汽车智能化 好意思国11月车市：新车销量同比增长12%，搀杂能源车型销量刚劲

本年11月份，搀杂能源车型和轻型卡车给好意思国汽车销量带来了提振。GlobalData在一份初步清晰中称，好意思国11月轻型车销量同比增长12%至137万辆，其中零卖销量为116万辆；车队托福量为21.3万辆，占好意思国轻型车总销量的15.5%。

内行暗示，好意思国轻型车销量的上升趋势可能会执续下去，原因是好意思国下一任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）胁迫要对从墨西哥和加拿猛入口的轻型汽车征收新的关税，这加大了汽车售价高潮的可能性，一些好意思国购车者想赶在特朗普上台前购买汽车，以幸免后续车辆加价。

Cox Automotive高档经济学家Charlie Chesbrough暗示：“将来几个月，好意思国汽车销量数据可能会给咱们带来一些惊喜。被压抑的好意思国糜费者需求可能比咱们瞎想的要多，因为好意思国总统大选已过，好意思国糜费者运转热心更低的贷款利率、更好的融资交游和更多的激勉次序。在履历了一个汽车销量增长相对逐步的夏令之后，好意思国汽车零卖阛阓似乎在本年年底运转活跃起来了。”

Motor Intelligence和GlobalData暗示，本年11月份，好意思国经季节性成分更动后的汽车年化销售速度（SAAR）为1,667万辆，这是自2021年5月以来的最高水平，远高于“1,590万辆至1,650万辆”的预期鸿沟，且较客岁同期的1,549万辆大幅上升，并已流畅第三个月冲突1,600万辆。

好意思国11月车市：福特汽车、本田汽车和当代汽车成最大赢家

本年11月份，公布月度销量的7家汽车制造商在好意思国阛阓的托福量经营同比增长了11.3%，因为不停加多的新车库存以及一系列促销和年终优惠正勾引糜费者购买汽车。

福特汽车暗示，本年11月份，在好意思国阛阓，该公司销量同比增长了14.5%；其中，就品牌而言，福特品牌销量同比增长了13%，林肯品牌销量同比增长了48.7%；而就车辆类型而言，该公司的搀杂能源车型进展刚劲，托福量同比上升了18%。

通常受搀杂能源汽车刚劲销量的鼓吹，丰田汽车北好意思公司11月在好意思国阛阓的汽车总销量同比增长4.8%，终结了流畅两个月的下滑态势；其中，就品牌而言，丰田品牌在好意思国阛阓的销量同比增长4%，终结了流畅五个月的下滑；雷克萨斯品牌在好意思国阛阓的销量同比增长9.3%。

在轻型卡车和电动车型需求上升的鼓吹下，本田汽车11月在好意思国的销量同比增长14.5%，其中，本田品牌销量同比增长15.9%，称赞（Acura）品牌销量同比增长2.6%。据悉，称赞品牌此前在好意思国的销量已流畅10个月下滑，这主若是由于本田汽车对好意思国俄亥俄州工场的建树进行了更新，导致供应弥留。

当代汽车和起亚汽车11月份在好意思国阛阓的新车托福量均创历史新高，分歧同比上升10.5%和20.2%，这主要收成于零卖和跨界车需求刚劲，且当代汽车和起亚汽车的电动车型和搀杂能源车型销量也已毕了两位数增长。

当代汽车的豪华品牌捷尼赛念念（Genesis）也在11月份创下了好意思国销量记载，同比增长35%至8,003辆，流畅第二个月上升，这收成于阛阓对其跨界车的刚劲需求。

当代汽车好意思国公司首席实行官Randy Parker称，本年11月份是当代汽车在好意思国阛阓的“超卓销售月份”，而这归功于多元化的产物线，包括汽油车型、搀杂能源车型、插电式搀杂能源车型和电动车型，以昂然客户的各式需求。Randy Parker在领受采访时暗示，好意思国总统大选后，当代汽车的展厅客流量也略有上升。

斯巴鲁11月在好意思国阛阓的托福量同比增长8.2%至57,690辆，流畅第28个月已毕同比增长，其中最畅销的两款车型Crosstrek和Outback的销量同比增长了13%以上。

马自达暗示，其11月好意思国销量同比增长20.6%至33,422辆，这是该公司流畅第七个月在好意思国已毕销量同比增长。

继流畅六个月的下滑后，沃尔沃汽车11月好意思国销量终于扭转了破绽，同比增长5%至12,259辆；其中，沃尔沃电气化车型的销量同比增长了58%，占沃尔沃在好意思国阛阓汽车总销量的39%。

好意思国电动汽车战略或更正，糜费者心态从“等一等”到“咫尺就买”

影响好意思国11月汽车销量的关节成分之一是，特朗普团队正在接洽是否取消或修改好意思国电动汽车税收抵免战略。一些汽车经销商正积极鼓吹电动汽车销量的增长，并饱读舞糜费者在特朗普上台之前锁定7,500好意思元的好意思国联邦电动汽车税收抵免优惠。

Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke暗示：“好意思国总统大选后，糜费者的心态发生了动荡，从‘最佳等一等’动荡为‘最佳咫尺就买’，这很可能鼓吹了汽车零卖的上升势头。”

影响好意思国11月汽车销量的另一关节成分是，汽车平均交游价钱跟着激勉次序的加多而下降。诚然在好意思国阛阓，糜费者仍然靠近汽车售价和假贷老本上升等不利成分，但跟着汽车库存不停加多，汽车制造商和经销商纷繁试图提供更大的扣头，以及比往年更早的沐日优惠，以勾引更多执币不雅望的糜费者。

J.D. Power和GlobalData称，本年11月份，好意思国每辆新车的平均补贴预测同比增长42%至3,291好意思元，比本年10月份逾越174好意思元。

汽车制造商提供的更高激勉以及零卖商提供的更多扣头不竭给汽车平均零卖交游价钱带来下行压力。分析东谈主士暗示，更多糜费者采纳了尺寸更小且更实惠的车型。笔据J.D. Power和GlobalData的数据，好意思国11月汽车平均交游价钱趋向于45,471好意思元，同比下降了150好意思元或0.3%。

J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King暗示：“在好意思国阛阓，更实惠汽车的供应改善或将不竭保管销量高潮趋势，同期，汽车平均交游价钱预测将不竭下降，汽车制造商和经销商的盈利才调预测也将略有镌汰。尽管好意思国汽车阛阓还靠近贷款利率居高不下和二手车价钱下降等挑战，但好意思国新车阛阓的举座销量也曾刚劲。”