汽车科技进步 共享蒙迪欧流露版的用车心得，油耗挺省的

买车这事儿，果真是从心里琢磨了好久。责任两三年了手头也有了一些蓄积，买房是够呛，买辆车依然能承受的。SUV不商酌，怡悦肠差点意念念，加上大空间这个条目，基本把范围锁定在了B级轿车上。纯电车是根蒂儿不敢碰的，后期换电资本太高，混动这块倒还能计议下，老爸推选了雅阁PHEV，一又友推选蒙迪欧混动，试驾事后发现这两辆车体验死别很大，雅阁PHEV的平顺性很好，过错是没配快充要搭配私桩使用，况且远程出行的资本相对较高，更安妥城区代步。蒙迪欧混动有1.5T和2.0T两个版块，我试驾的是2.0T的流露版，五秒级加快的实力确乎带劲，开着挺有乐趣，要害油耗也很省，百公里4L露面，不需要安私桩，加油就完事，体验下来后者要更合适我情意一些。

啸日橙的车色加上大溜背的造型，加上辨识度很高的前脸，流露范充足。

品性方面我不细腻，蒙迪欧的口碑依然极端可以的，质地上真正~

驾驶感受这块，雅阁PHEV的平顺性还可以，但2.0L+E-CVT的能源组合确乎也谈不上爆发力，本田又没给配快充，等于等于跟充电桩绑定了，对我来说是个费劲事。蒙迪欧流露版是油混车，毋庸桩加油就完事，在市区它基本是用电在跑，保证车内的自在同期跑起来也轻快，嗅觉像在开一辆电车。上了高速之后发动机又开动发力，油门反应变得愈加机灵，能源随踩随有，超车少许压力皆莫得，而且安全性还高一些。

之前试驾过一两次雅阁的，车子在市区的施展还可以，高速上差点意念念，蒙迪欧的笼统笼统施展要好不少。福特的底盘调校确乎有东西，非论在市区依然高速上，这车的底盘一直皆是很在意的嗅觉，开起来不会发飘，过弯的技巧也莫得侧倾，换了车之后爸妈再也没晕过车。

说真话买蒙迪欧之前我一直对大长屏不太伤风，后口试驾的技巧发现这玩意能分屏，显明度和流露度皆还可以，确乎比一般的长屏用着更有乐趣~

刚开动用这个旋钮换挡还有些不习尚，东西依然可以的，换挡没蔓延。

该说不说蒙迪欧的怡悦肠确乎可以，座椅很宽大，包裹性很好，用料也很实诚，摸上去手感可以。

四千多公里开下来，油耗自如在4个露面，偶尔有卓越5个的，也可以继承，平常我也莫得开快车的习尚，毕竟死后坐着的皆是家东谈主，安全最进击。

蒙迪欧流露版车内挺广大，尤其是后排空间，给家里东谈主坐着很广大，上且归外地旅游的技巧，大屏上放着电视剧，媳妇坐副驾追剧，跟坐在后的爸妈有一句没一句的聊着，四个小时远程跑下来楞没听见他们说一声累，玩得很乐呵。

总的来说，买这辆车我不后悔，毕竟蒙迪欧流露版各方面皆舒服了我的需要改日几年会是我最过劲的搭档。