汽车科技进步 最眉月度保值率论说发布, “抗跌车”有哪些?

11月6日，寰宇工商联汽车经销商商会与车e估以直播体式发布了2024年10月保值率论说。论说旨在将最新的筹商恶果传递到汽车产业链的各个设施，通过了解、处置、栽培和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供家具制定、风险把控的作用，同期为耗尽者交易车提供参考。

本次论说是基于车e估独家真正数据源、Al智能数据模子、市集剖析零度贴合、复杂因子人人校对、影响因子全局分析等专科依据分析得出。论说细目如下：

一、本月热门事件及最新计谋分析

国管局和中直处置局蚁合发布了《对于作念好中央和国度机关新能源汽车推行使用责任的告知》，条目中央和国度机关带头使用国产新能源汽车。计谋的硬核内容有两点：一是各个国度机关配新车，必须优先经受国产新能源汽车。在新增和更新的车辆中，新能源汽车比例不成低于30%；二是竖立新能源轿车的预算上限是18万，这个价位竟然隐匿了现时主流国产新能源品牌大部分车型。

国度机关带头购买国产新能源汽车能起到致密的示范效应，对国产新能源车企来说，影响也不小。一是品牌升级，能入选公事用车序列，自己即是对品牌实力的招供。这对正在冲击中高端市集的国家具牌来说，无疑是最佳的背书。二是家具迭代，为了适宜公事用车市集，车企会针对性支持一些新家具。这些家具在安全性、可靠性、历久性方面王人会有更高设施。三是时候革新，有了踏实的政府订单打底，车企在时候研发上就敢更神勇地参预。以上对新能源通盘这个词行业的发展王人是要紧利好。

“新能源汽车下乡”的含金量还在飞腾。工信部接连两次发布会，王人在开释对于国度将进一步加鼎力度，鼓舞“新能源汽车下乡”的讯号。发布会明确要多措并举扩大汽车耗尽，落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促耗尽计谋，连接开展新能源汽车下乡行径，新脱手一批全球限制车辆全面电动化试点，筹商制定新能源汽车换电模式提醒主见，积极扩大汽车耗尽。从联系部门的堤防经由不出丑出，鼓舞新能源汽车下乡，并同步鼓舞充电基础设施下乡，是势在必行，具有进攻真理。

除了新能源汽车下乡行径是本月的“重头戏”，汽车报废也受到要点关爱。商务部等七部门印发《对于加强报废天真车回收监督处置责任的告知》，指引回收企业范例开展新能源汽车拆解业务，有用昂然新能源汽车产业发展需求。与此同期，中国东说念主民银行等四部门“出声”支柱新能源汽车废旧能源电板等新兴固体废料抽象哄骗。

地点层面”花样式“促汽车耗尽、发展同期进行，比如黑龙江拟按以旧换新计谋对换购甲醇汽车赐与补贴，成王人荧惑提供购买车位补贴，湖北汽车置换更新补贴计谋取消多项放胆。

二、10月各系别汽车保值率分析

图中数据为第三年保值率

本月二手车市集热度有所减退，各系别保值率处于波动景色。日系保值率从59.90%降至57.27%，德系有2.59%下落，保值率为54.10%。国产不及50%，为49.64%。好意思系、法系亦有小幅下降，两者保值率鉴识为43.48%、40.31%。韩系和英系保值率则迎来小幅增长，鉴识为51.98%、45.97%。从全体保值率看，各系别保值率证明难以回到以往的高水准，燃油车的式微大局已定。

三、10月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

本月各级别保值率全体证明偏弱，轿车下降2.79%，保值率达52.88%。SUV从57.66%下滑至55.94%。皮卡保值率亦呈下滑势头，为50.88%。值得一提的是，国务院在近期明确暗示，将鼓舞放宽皮卡车进城放胆，扩大通行边界、延伸通行时代，届时皮卡保值率将迎来一定的增漫空间。MPV稍有回暖迹象，保值率有接近5%涨幅，达57.40%。

365建站客服QQ：800083652

四、10月轿车各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙品牌轿车，德系车上风较较着，榜单第一、第二名鉴识是飞奔E级、人人高尔夫，两者保值率圭表为65.09%、62.50%。有着“黎民超跑”名称的本田飞度排在第三位，保值率为61.21%。

自主品牌轿车前三排名稍有变化，保值率冠军被领克03摘取，保值率为64.39%。上月的冠军广汽传祺影豹下滑至第二，保值率为60.05%。祥瑞星瑞排名第三，保值率不及60%。从数据来看，自主轿车全体保值率与结伙品牌不相险阻，但与入口品牌比拟，实力悬殊较大。

本月入口轿车榜单莫得出现“新相貌”，保时捷旗下车型911、Panamera、718包揽前三位置，三者保值率圭表为83.48%、72.87%、69.87%。环比上月，前三车型保值率均有不同经由下滑。由于保时捷在中国市集瞬息坍塌、利润下降、需求疲软，近期爆出保时捷将削减中邦腹地经销商网罗，届时其保值率证明也将受到一定影响。

五、10月SUV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙SUV前三，上榜车型与上月一致，仅排名有变化。上月位于第三的飞奔GLC奏效上位，本月拿下等又名，保值率为65.15%。丰田金冠陆放实力依旧，保握榜单第二的位置，保值率来到63.96%。丰田汉兰达排名下滑至第三，保值率为60.36%。

自主SUV榜单，坦克300、长安CS75 PLUS、传祺GS8等热门SUV上榜。其中，坦克300保值率最高，达75.99%。长安CS75 PLUS排名第二，保值率达65.90%。广汽传祺GS8位列第三，保值率为61.26%。从全体数据看，自主品牌SUV在保值率方面一经实力碾压结伙品牌。

入口品牌市集，被飞奔、雷克萨斯、路虎这三大品牌高度独揽。环比上月，飞奔G级、雷克萨斯LX、路虎卫士三者保值率均有不同经由下滑，鉴识为84.03%、80.97%、74.97%。

六、10月MPV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙品牌里，MPV市集有着共同的主题词，那即是中高端化。以丰田赛那、别克GL8、本田奥德赛为首的中高端MPV车型，各方面实力王人达到了较高水准，加上市集的口碑反映一向可以，保值率证明比较踏实，本月三者保值率鉴识为74.97%、67.18%、66.50%。

相较于结伙MPV的高端化，自主MPV更为矜重空隙宽心的用车体验和合理的价钱。其中，传祺M8和传祺M6在同级别车型中证明“出圈”，数月蝉联自主MPV榜单前两名，两者保值率鉴识为67.26%、65.17%。荣威iMAX8排名第三，保值率为57.80%。较之上月，前三车型全体保值率变动不大。

入口车销量大幅下滑，对车辆保值率组成的冲击不小。往年保值率不时过百的雷克萨斯LM，从本年龄首降至90%傍边，如今仅保管80%的保值率也显得有点劳作。榜单第二名是丰田埃尔法，保值率为78.64%。第三名相似来自丰田的威尔法，保值率达75.70%。环比上月，全体保值率有小幅下滑。

七、10月南边热销汽车排名

南边地区的排位赛，德系车看点最大，且豪华品牌备受市集宠爱。榜单前六名均来自BBA，鉴识是良马5系、良马3系、飞奔C级、飞奔E级、奥迪A4L及奥迪A6L，可见南边东说念主对豪华品牌的喜爱已浸透进本体里。榜单末尾的席位基本由日系车占据，本田念念域排名第七，日产轩逸飞腾一个排名，位列第八。在朔方地区热销榜单有一隅之地的日系车“独苗”——本田雅阁，在此榜单排名第九。上月排名第十位的丰田凯好意思瑞无缘前十，被人人朗逸取代。

八、10月朔方热销汽车排名

先看榜单上游排名，奥迪A6L稳坐第一，飞奔E级保握上月第三的上风。上月排名第四的人人迈腾踊升至榜单第二，良马5系位列第四。人人帕萨特飞腾两个排名，本月排名第五。再看榜单卑鄙的情况，别克GL8位列第六。本田雅阁取代哈弗H6上榜，排名第七。在行业大洗牌确当下，日系车销量大溃逃，以往榜单席位德系与日系“五五开”的神色似乎很难再看到。上月排名第五的奥迪A4L下滑至第八，飞奔C级位列第九。人人速腾奏效挤掉人人朗逸，位于榜单末尾。

九、10月新能源纯电动汽车保值率分析

天然国内新能源汽车全体浸透率相接三个月冲破50%，但在二手车市集，纯电动车保值率依然有轻细下滑。具体来看，Model 3、Model Y是榜单的“领头羊”，本月两者保值率圭表达82.94%、80.26%。比亚迪海豚位列第三，保值率为79.54%。比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y排名第四、第五，保值率鉴识为76.01%、74.59%。从数据上看，特斯拉、比亚迪、广汽埃安保值率大批较高，能够是这三大品牌在市集上畅销的一大原因。

十、10月新能源插电混动汽车保值率分析

插电混动榜单中，上榜车型变动较大，上月排名第一的空想L9，本月无缘前五，空想L7跃升至第一位，保值率为85.98%。比亚迪秦PLUS、宋PLUS排名第三、第四，保值率圭表达80.56%、78.83%。保时捷Cayenne新能源、零跑C11凭借在同级别中的优异证明，奏效晋级前五，分列榜单第二、第五，保值率鉴识为81.78%、76.36%。

十一、10月新能源网约车保值率分析

从数据来看，10月份出行市集最受接待的车型是比亚迪汉，保值率达67.45%。埃安AION S排名第二，保值率较比亚迪汉稍低，达63.67%。比亚迪秦PLUS EV、埃安AION Y分列榜单第三、第四，两者保值率鉴识为62.46%、61.54%。祥瑞几何A保握上月榜单第五的位置，保值率为59.35%。