汽车电子 奏效如故失败了? 享界S9, 上市两个多月初次销量758台

销量看成居品车型在市辘集受迎接进度与否的晴雨表，最偶而体现出居品车型能否会取得市集和耗尽者的认同，但在内卷强烈的市辘集，有些车型是高开低走，比如理思MEGA等，有些车型是低开高走，比如小米SU7、宋L等，还有不少车型是不冷不热，看成北汽与华为纠合打造的享界S9是什么样的情景呢？

无人不晓，华为不造车但其参与的车型并不算少，比如咱们熟练的问界M7、智界S7等，天然，广州车展将亮相的百万级车型尊界亦然。享界S9是北汽纠合华为共同推出的全新车型。现在，该车首月销量照旧出炉。

解读与分析系列第244期，本期话题就来聊聊照旧上市两个多月的享界S9。

华为参与的“界字辈”车型，现在王人归到鸿蒙智行旗下，在售车型照旧达到了六款，享界S9即是其中的一款，该车在本年8月份平安上市，定位是中大型纯电动轿车，售价在39.98万起，车长为5160mm，轴距达到了3050mm，提供了单电机/双电机两种运转车型可供遴荐，CLTC纯电续航里程为721公里和816公里。

前脸选用闭塞式诡计的享界S9，有着新动力汽车浓郁的诡计特质，尾部诡计与前脸遥呼相应，诚然说也有可以的辨识度和审好意思感，但在同质化诡计比较严重的新动力车型中，并不是那种让东说念主一见属意的格调，溜背式车顶诡计也让整车凸起了修长且前锋的造型好意思感。

比拟爽朗的外不雅诡计来看，享界S9的内饰看似检朴但不纯粹，大面积软质材料的遮蔽，展现出了享界S9密致的质感和毁坏感，无数的储物空间，个性化的标的盘，软硬适中的座椅，以及会通诸多功能的中控大屏等，既提神实用性和审好意思感。也领路出可以的科技感。

诚然说价钱并不算低，但初学即是高配亦然享界S9最为忠心的体现，比如哨兵形貌、空气悬架、透明底盘、全速自顺应巡航、自动停车入位、后排侧阴事玻璃以及感应雨刷等王人属于标配，既复旧快充也复旧对外放电，另外，车联网也复旧OTA升级。

现在，享界S9照旧上市两个多月了，神话是因为产能的原因，该车并莫得进行实时拜托新车，直到10月份才出炉了第一个月销量。

凭据公开的销量领路，享界S9上市首月销量也即是10月销量只须758台，照旧上市享界S9上市两个多月，第一次拜托了758台。说真话，这么的市集证实并不是太理思，要说奏效并不履行，但要说失败也为时过早，毕竟，产能受限也不是享界S9的错。

看成极氪001、小米SU7、比亚迪汉等车型的竞争敌手，尽管享界S9所具有的上风可圈可点，但开局的市集证实臆想会影响到后续的市集之争，要知说念，除了同级别新动力竞品外，享界S9还要与良马5系、驰骋E级和奥迪A6L产生直面较量，是以说，享界S9所靠近的压力并不小。

上市两个多月后，第一次拜托新车只须758台的享界S9，会成为细分市辘集的搅局者吗？