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咱们总把一些汽车称为“大玩物”，但本体购买时，接洽得更多的却是家用需求，而它所能带来的文娱以及厚谊价值频频需要退后一步——直到iCAR这个品牌的出现，似乎很好的均衡了硬本体需求与精神需要的矛盾。
2024年广州车展上，奇瑞iCAR品牌的新车型V23认真亮相，预售价11-15万元。这如故不是iCAR的第一辆车，但它的外不雅依然很澈底的贯彻了“大玩物”这几个字。
365建站客服QQ：800083652前脸很有“212”的嗅觉，选择了相沿硬派策行为风。中间的车标面板很有特点，既不突兀又很好的凸起了它的独到性。
iCAR V23的车身尺寸为4220mm、1915mm、1845mm，轴距达到了2730mm。看数据其实嗅觉不到它的大，但经典的方盒子造型却让它体量感很强，再加上宽大的AT胎，会比本体更大，也加强了它的玩物感。
尾灯很有大G的既视感，硬派越野车经典的“小书包”规划也莫得缺席。仅仅这台车的“小书包”莫得装备胎，而是用作拓宽后备厢空间。
车内规划也选择的是硬派越野一贯的成功线条，但软包面积够大，每个座椅填充也齐壮健优柔，又很有家居感。中控台配备了15.4英寸宽视角2.5K高清触控屏，该屏幕扶植触控操作，集成了8155芯片，操作丝滑，里面APP也迷漫丰富。
值得一提的是，这台车后座选择两个宽大的孤苦座椅，乘坐感受愈加自得。天然是四座布局，但空间进展来看，坐第五个东谈主也十足莫得问题，本体上车顶也有一根安全带以备后排中间位置临时坐东谈主。
365站群能源方面，iCAR V23提供了两种能源选拔。纯电启动版块的单电机最大功率为100kW，续航里程跳动400km；双电机四驱版玄虚功率为155kW，续航里程跳动500km，此外还配备了智能四驱系统。
天然我合计这台车最眩惑东谈主的点在于，其具备极强的改装后劲。新车预留了多处改装接口，包括咱们在车展看到的车顶行李架等成就齐是不错后期加装的，用户不错字据我方的喜好DIY。
按我的刻板印象来看，这种“噱头”很强的车型本体销量得益频频并不喜东谈主。但iCAR V23似乎不一样，预售开启后仅8小时订单量就打破了31000台。可见这台车简直相配精确地收拢了年青东谈主的痛点。要知谈，要是以专科越野的角度来看，那么这台方盒子的越野智商险些为0。
在坦克300、方程豹豹5齐卡在6000台这个门槛无法再链接上前时，它又是奈何作念到这么的得益的呢？
最初，这台车的Slogan叫作念“Born To Play”，车展上的广漠海报也体现出它生来即是“玩儿”的。这个卖点笔直击碎了内卷严重的新能源商场以及SUV商场。
再来看价钱。
说到“玩物车”这个属性，许多东谈主齐会思到铃木的吉姆尼。之前发布的吉姆尼4You+，外洋售价约合东谈主民币24万元。而国居品牌中，岂论是坦克300照旧豹5这种越野性能稍强、通常亦然方盒子的车型，价钱也作念不到像iCAR V23一样打到11-15万元这个区间。
从大部分“方盒子”近两月的销量得益就能看出，“方盒子”商场天然还在，但专科玩越野的商场如故遭遇了瓶颈，这个时候，以方盒子的外不雅为噱头、内饰成就又能满足家用，同期还有很大DIY空间的iCAR V23，一下子异军突起就也不难交融了。
文 | 李佳昕
图 | 集聚
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