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11月27日,针对网传比亚迪条款供应商降价的音问,比亚迪品牌及公关处总司理李云飞在酬酢平台上示意:“与供应商的年度议价,是汽车行业的通例。咱们基于界限化多数采购,对供应商提议降价主张,非强制条款,全球可协商鼓动。 ”
此前,有忖度报谈公开一封《2025年比亚迪乘用车降本条款》邮件,文中提到,为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要系数供应链共同悉力、握续降本。因此比亚迪对供应商所供货居品提议条款:从2025年1月1日起降价10%。“请您和团队务必精致对待、切实挖掘降本空间、积极推动条款达成,尽快对接比亚迪资原建立团队,在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司。”
站群论坛数据表露,比亚迪10月新动力汽车销量初次打破50万辆,为50.27万辆,创历史新高;本年1-10月,比亚迪新动力汽车销量为325.05万辆,同比增长36.49%。
第三季度敷陈表露,比亚迪第三季度杀青营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%。本年1-9月,比亚迪共杀青营收5022.51亿元,同比增长18.94%;包摄于上市公司股东的净利润252.38亿元,同比增长18.12%。
南边+记者 魏泓泉 实习生 庞泽纯