智能汽车技术 念念买iCAR V23？厂家东说念主员表露新音书，量产车型会更完善

可是，对于这款车在网上所引起的其它静态层面有争议的所在，这里我倒是大概跟人人说上一说，也但愿能对念念买iCAR V23这款车的准车主一又友们有所匡助。

1、为什么机舱盖、前侧车门袒护件均为塑料？

刚启动时咱们也挺麻烦，看到机舱盖和前两侧车门袒护件的确皆是用的塑料，莫非厂家连这皆要省老本不是？其实，背面跟厂家东说念主员交流才了解到，之是以在两个位置用到了工程塑料，一是探讨到大概为整车减重，这样就大概更好地裁减车辆在行驶时的电耗进展。

二是车头引擎盖使用工程塑料，能更好地兼顾车头的好意思不雅性，让机舱处的每一条破绽皆能作念到严丝合缝。而如果是用传统的铁皮或铝制面板的话，机器在加工时的精密进程是不如工程塑料高的，是以详细下来探讨，这才给用了维修和养护皆更好的塑料袒护件，人人要清楚。

2、为什么后排莫得空调出风口？

对于后排莫得出风口这点，坚信不少一又友皆留神到了，那具体的原因我也给人人问到了，其实厂家之是以会这样筹谋，主要亦然一个选定问题。率先咱们要知说念，iCAR V23的前排座椅中间是莫得连通岛台的，这也就意味着，前排空调吹出来的风无法被传送到后排，那既然连物理通说念皆莫得，天然也就不存在后排还会有出风口的这一选项了。

其次，为什么前排要筹谋成莫得连通中央岛台的筹谋，厂家的探讨主若是为了浅薄前排用户能更好地进行一个位置的更换。再便是，如果车主本东说念主心爱养一些小动物啥的，这样也不会产生终结感，能更好地和宠物进行一个互动。

此外，iCAR V23定位是年青东说念主的第一台方盒子SUV，定位更多的亦然两东说念主使用场景居多，是以在前排和后排的选定之间，厂家照旧更多地倾向了前排，说白了便是在筹谋上尽可能地翻新，而代价则是铁心掉了所谓的部分实用性。

临了还有一个点不得不说的是，天然后排是莫得空调出风口，但经我向厂家使命主说念主员掂量了解，iCAR V23的空调功率是挑升有所调高一些的。而这所带来的平允则是通盘这个词车内的制冷/制热成果会比一般的车要更快，因此从这里也能看出，厂家不是莫得留神到后排乘客感受的，而是尽可能多地既作念到筹谋翻新也需兼顾一定的实用性。那了解完这背后的考量，你还会无脑地去“喷”iCAR V23后排莫得空调出风口吗？

3、7个喇叭的音响，音质若何这样差？

有去店里内容体验过展车的一又友可能遭受过，这iCAR V23所标配的7个喇叭音响，音质若何这样差呢？对于这点，在咱们的试驾进程中也有感受到，而在掂量厂家东说念主员后我也了解到，试驾车的音响现在还处于一个试装阶段，未来新车留意上市后，内容委用给用户的新车音响系统会重新更换，以提供更好的凝听感受，是以这点人人也不错小小地期待下。

4、前排车窗为什么是单层隔音玻璃？

图为试驾车所配备的单层隔音玻璃

图为量产车所配备的双层夹胶玻璃

试装车、试装车，照旧由于是试装车的原因。此次咱们试驾时也有不少媒体响应了，新车在时速60km/h往上交运，车辆的风噪声会相比大，同期还作陪有一些“口哨声”。而厂家对此也暗示：现在车辆照旧试装车阶段，未来上市后的新车也将换装长入的双层夹胶玻璃，因此在隔音静谧性进展这块应该还会有所晋升，人人也不消过多系念。

5、后尾门液压挺杆为什么不是iCAR 03上的那种粗壮式筹谋？

iCAR 03后尾门液压挺杆

iCAR V23后尾门液压挺杆

对于尾门所聘任的液压挺杆这事儿，念念必不少一又友也依然发现了，iCAR V23用的液压挺杆要比iCAR 03上头所用的液压挺杆细一些，况兼它还莫得限位安装，那这又是若何一趟事呢？难说念是为了省老本？其实啊，厂家也留神到了人人的响应，而原因则是由于前期的车辆皆是试装车，且莫得自新来麻烦。是以照旧那句原话，上市的新车会改成和iCAR 03的后尾门液压挺杆相似，到技巧人人也不错监督下，厂家这里到底换没换。