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近日，多个平台有自媒体发布有关音问，声称“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增多OBD检测”“十年以上的老车有可能会被强制报废”“燃油车天塌了”等，有关视频激励了多数的点赞和参谋。

通过采访杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等有关单元后发现，有些所谓的“新政”其实早已实施，另一些则是作假音问。

车检年限有变化？

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自媒体发布的音问提到，“新政取消了9座及以下非营运送客车10年内3次上线检测的规则，减为2次”等，但骨子上，这并不是本年11月20日运行实行的年检新政，2022年10月1日起就运行实行了，本年并莫得新政推出。

现在，非营运小小型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线现实2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记工夫零星10年的，每年上线检测一次。

年检法式比以前愈加严格？

杭州市车管所职责主谈主员说，本年年检法式跟此前保合手一致，并莫得“比以前愈加严格” 的说法。此外，车辆OBD检测早在2019年11月1日就认真实行了。

据了解，OBD（车载自动会诊）系统是一套装配在车辆和发动机上的假想机信息系统，对影响排放的故障具有会诊、报警、储存和通信的功能。

OBD检测是通过数据集结传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并查验车辆各项功能是否平淡灵验运行，2011年7月1日后出产的轻型汽油车齐需要进行OBD检测。

“OBD检测实行那么多年以来，少量有车辆因为检测不对格通不外年检的。即使通不外，大部分车辆也不错通过维修责罚。”杭州第一检测站职责主谈主员暗意。

杭州一家主流结伴品牌4S店的售后东谈主员说，因为OBD随机尾气检测不对格来维修的车辆零星少，差未几一个月才有一辆，“咱们这里收费相对较高，有些也会采选去汽修厂处理。”该职责主谈主员坦言。

同期，“OBD检测三次不对格就濒临强制报废”的说法也并不成信。2013年5月1日起，《活泼车强制报废法式规则》运行实施，明确小、小型非营运送客汽车等无使用年限放置，但行驶里程达到60万公里时，国度将教养报废。

来岁3月1日有年检新规？

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能现实规程》将认真实施，这是我国首部专诚针对新能源车的安全检测法式，适用于纯电动车和插电式羼杂能源（包含增程式）汽车，增设了对三电（电板、电机、电控）系统的查验，汽车“油电混检”将成昔日式。

但关于燃油车而言，现在并莫得年检新规行将出台。