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达喀尔拉力赛自 1978 年起便成为勇敢者的梦境战场，那是对车手与车辆极限的严苛挑战，亦然越野精神的至高殿堂。2025 年 1 月 3 日，沙特阿拉伯的地皮又将见证新一届赛事的恢弘开启。
在本次参赛品牌中，红驼能源四肢新兴品牌初次公开亮相。它虽在寰球视线中是初见，但在赛场中已初露矛头。2023 年环塔（外洋）拉力赛，红驼拉力车队横空出世，车队包揽个东谈主冠亚军与团体冠亚军。
来自南非的车手布莱德利·考克斯勇夺 3 个赛段冠军，以 24 小时 28 分 05 秒的总得益摘得桂冠；立陶宛车手阿鲁纳斯斩获N39 沙漠赛段冠军，以 25 小时 04 分 35 秒位居亚军；年青小将石浩宇也以 26 小时 45 分 41 秒取得国内车手第二、总名步骤五的佳绩。
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这背后是红驼车队团队精密的战术布局与雄壮的资源整合智商，如今其重庆工场曝光，造车之路稳步前行，正以厂队之名剑指达喀尔。
红驼能源，虽为新兴品牌，却有着特有的造车理念，通过初次亮相便参加达喀尔这么的战术不出丑出红驼是将赛场现实四肢理思的商场通谈，先上赛场再下商场的决策决定了他们关于高品性、高性能、高可靠性的追求。基于对摩托车越野赛事的无穷深爱与对期间转变的抓着追求，红驼在创立初期，便集合了一批志同谈合、教会丰富的工程师与赛事群众，他们隔离喧嚣，缄默扶助，并莫得过多的耗尽品牌能量。
据悉，红驼能源在发动机性能优化、车架想象以及吊挂系统调校等方面齐为备战本次赛事作念了针对性的想象，奋勉打造出符合顶点越野环境的高性能摩托车。
而在红驼官方车队的故事里，方明集与方响量父子是浓墨重彩的一笔。方明集，依然的南宁市公安局差佬支队装备科科长，因打击飞车劫夺责任与摩托车拉力赛结缘，尔后在赛场上大放异彩。2010 年头次参加环塔拉力赛便一举夺冠，又在 2013 - 2015 年贯通称霸，成为环塔“四冠王”，他提醒的北部湾车队让广西摩托越野文化富贵兴起。
方明集的深爱也深深影响了男儿方响量。方响量 6 岁便领有第一辆专科赛车，在父亲指挥下查考。2014 年 11 岁的他就拿下寰球格式越野赛 13 岁以下组冠军。2023 年踏上环塔外洋拉力赛的征途，2024 年代表凯越车队初次参加达喀尔拉力赛，取得第 50 名且在后生组位列第三，创造亚洲车手在该赛事此组别中的最好记载。
在 2025 年达喀尔拉力赛备战阶段，还在上大学三年纪的方响量断然休学，全身心插足深爱的梦思。他深知唯有不休拼搏能力在达喀尔这么顶级的赛事上取得更好的得益，濒临贵重与迤逦，他绝不谢绝。方明集也常引发男儿，他们仔细分析过往比赛的不及，制定戒备查考打算，不休擢升实力。
此时距离 2025 年达喀尔开赛只剩 33 天，在冬日的重庆，小廉明全力备战，体能查考科目是骑自行车，在重庆骑自行车，老方的程序如实很老方。而在行将到来的达喀尔赛场，方响量将与教会丰富的立陶宛宿将阿鲁纳斯（2021 和 2022 达喀尔无后盾组冠军）以及年青有冲劲的法国车手查维（2024 摩洛哥拉力赛冠军）并肩接触。他们的组合无疑是红驼车队的雄壮战力，也承载着中国车手在达喀尔拉力赛创造光泽的渴望。
达喀尔拉力赛的难度举世有名，复杂多变的地形犹如恶魔的试真金不怕火场。沙漠、戈壁、山脉、森林交错纵横，松软沙地、陡立路面、陡峻山坡与稠密森林，每一处齐躲闪危险，对车手的期间、耐力与应变智商是极致纯熟；漫长的赛程、恶劣的格式以及高强度的竞争，让每一位参赛者齐深知，踏上这片战场，即是与极限的较量，唯有凭借审定的贯通、超卓的期间与丧胆的勇气，才有可能在这艰辛超过的赛事中书写听说，而红驼车队与方氏父子正带着这份决心与信念英勇上前。
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战事未起，硝烟实足，2025年达喀尔，值得期待！