自动驾驶 钱被谁赚走了？中国能源电板厂商新排行：前三甲手捏七成以上份额

动作大家第一大新能源汽车产销国，中国不仅参与了新能源汽车商场的赶紧增长，还见证了扫数这个词产业链高下流企业的潜入变革与锋利竞争。在这场变革中，能源电板动作新能源汽车的中枢部件，其地位与作用愈发突显，而能源电板企业的盈利情状与异日发展旅途，也成为了行业表里的暖和焦点。

钱被谁赚走了？

从轿车到客车，从家用代步到物流运载，新能源汽车正徐徐渗入到社会的各个边际。相关词，在这片繁盛征象之下，大齐新能源汽车厂商却濒临着盈利艰苦。一方面，原材料资本高涨、研发插足普遍、商场竞争加重等身分导致车企利润空间被握住压缩。另一方面，破费者对续航里程、充电速率、安全性等方面的条款日益提高，进一步加多了车企的出产资本。

在此布景下，一个意旨的风景逐步解析：看着造车新势力们在致力进步销量和商场份额，但真的的利润似乎并不统共流向他们，而是更多地被能源电板厂商所拿获。能源电板资本占比高达30%-60%，成为影响整车费本的要津身分。

能源电板巨头

中国的能源电板企业数目广阔，如同繁星能干，但商场的聚光灯却主要打在几大巨头身上。排行前三的厂商如同业业威信，占据了七成以上的商场份额，酿成了一种相对汇注的商场神色。

宁德期间，动作能源电板行业当仁不让的龙头老迈，2024年1-11月份以约45.02%的市占率顾盼群雄。多年来，宁德期间凭借深厚的期间集合、大范畴的出产才略以及庸俗的客户群体，在大家能源电板商场推波助浪。从早期与良马等海外车企的协作切入高端商场，到握住拓展国内自主品牌车企客户，宁德期间的电板家具庸俗哄骗于各样新能源汽车，不管是轿车、SUV已做买卖用车领域，齐有其身影。其研发插足赓续攀升，握住攻克电板能量密度进步、安全性增强、快充期间优化等艰苦，为新能源汽车的性能进步提供了坚实后援。

比亚迪排行第二，市占率约24.99%。比亚迪的独有上风在于其垂直整合才略，它不单是是一家能源电板供应商，更是一家集整车制造、电板研发出产、半导体研发就是一体的概括性企业。自主研发的刀片电板，以高安全性、长命命等特色在商场上独树一帜。在自家的新能源汽车家具线上庸俗哄骗的同期，也运转向外部车企供货，徐徐拓展商场领土，凭借对新能源汽车全产业链的掌控，在竞争中占据弹丸之地。

中翻新航以约6.86%的市占率排行第三，国轩高科排第四，市占率为4.43%。亿纬锂能以3.38%的市占率排行第五。6-10名折柳是蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能以及爱尔集新能源。这些能源电板厂商防卫期间研发和家具性量，也逐步成为行业内的紧迫玩家。

精致过往，中国能源电板企业在短短数年从无到有、从小到大，铸就如今光泽；瞻望异日，虽阻难满途，但凭借逆水行舟的翻新精神、无邪应变的商场战术以及对大家产业趋势的精确把捏，中国能源电板行业必将在大家能源变革的大舞台上续写华章，赓续驱动全国新能源汽车产业滔滔上前。