汽车电子系统 低至9.99万起售, 压力给到元Plus和星河E5, MG ES5上市

ES5，不是蔚来新车，是MG ES5。新车认真上市了，官方相易价11.69万-14.69万元。同期MG ES5还给出了10.39万-13.39万元的“一口价”，临了再来9.99万-12.99万元的“增换购惊喜价”。是以，无须答允“相易价”和“一口价”，新车基本即是9.99万元起售。

就价钱而言，MG ES5还是放低了身体，给足了忠诚，不错说挺惊喜的，径直把A级纯电SUV的起售价拉进了10万元内。要知谈，新车主要竞品车型，主淌若比亚迪元Plus和祥瑞星河E5。MG ES5比元Plus低廉了近两万元，比星河E5的起售价还要低1万元。

新车盘算来说呢，非论是外不雅如故内饰，MG ES5齐要比元Plus恣意舒展，比星河E5年青凌厉。车内的要点是，商量到宠物需求，面料环保之余，不沾毛，不吸味，还防执防刮。

智能座舱方面，MG ES5搭载了新一代的斑马智行系统。体验感来说，比星河E5 FlymeAuto稍差小数。全体跟比亚迪DiLink差未几，能用，但谈不上好用。

MG ES5是在上汽星云平台上打造的，前麦弗逊，后五连杆孤苦悬架的结构，算是老例操作了。但MG ES5给你安排了后驱的初始神志，这算是同级独一了。

是以，MG ES5的操控感受和行驶质感，表面上来说要比竞品强。然而，MG ES5所搭载的电机惟有125kW，只可说够用，元Plus是150kW，星河E5是160kW。

写在临了：

天然说MG在国内近几年没什么存在感，但实力不行小觑。要知谈，每出口10辆车中就有7辆是MG，上汽的新动力工夫，是获得外洋市集的认同和追捧的。