自动驾驶 买二手增程的持重了！4年电板衰减25%，一不注重花十几万冤枉钱

最近一两年时间，要提及国内哪种类型的新动力汽车最“励志”，一定非增程式电动车莫属了。从几年前东说念主东说念主喊打，到如今好多厂商抢着上，增程式电动车的风评，可以说完好翻身，何况以增程本领为本领，商场也孵化出了理念念、问界这种居品均价又高、销量还优秀的造车新势力品牌，何况跟着最新增程电板来袭，来岁国内增程赛说念有可能齐要“堵车”了。

虽然了，新动力汽车也有一个特色，那即是保值率不够高，加上汽车厂商和品牌密集进行居品迭代、更新，是以好多时候新车成功，几万块钱就莫得，略微多跑少许，二手车价即是“骨折价”。是以好多“颖慧”的小伙伴就说了，为什么咱们弗成平直买二手车呢？毕竟二手车价钱清秀，居品骨子上齐不会很过期！

执行上咱们左近也有好多小伙伴有访佛的念念法，其中有一些依然付诸举止了！ 当前二手车商场上依然有好多二手增程式车了，包括国内30万级别增程式电动车的始祖理念念ONE，在价钱方面也相配有勾引力。

不外之前几天，中汽试真金不怕火场的一则检测解释，可能会让好多准备买二手增程式电动车的小伙伴，掏钱的手从头收了起来！11月5日，中汽试真金不怕火场发布了新动力汽车电板健康度评估测试解释，阐彰着示，行驶了11.6万辆的2019款特斯拉Model 3，电板健康度为89.3%，执行上这个电板健康度，比较于11.6万公里的行驶里程，保握得还算可以。

而另一款增程式电动车理念念ONE的情况就莫得那么乐不雅了，行驶了10.3万辆的2020款理念念ONE，电板健康度独一75.6%，比较于特斯拉Model 3，行驶里程莫得那么长，然而电板健康度衰减却愈加彰着。

执行上，理念念ONE的电板健康度衰减彰着，骨子上不算什么奇怪的事情。原因很简便，那即是理念念ONE搭载的电板能量独一40度，却要带动一辆5米级别的中大型SUV，是以这款车的WLTC纯电续航里程独一148公里。念念要多纯电行驶，就要平庸充电，而平庸充电，当然就会加多电板充放的轮回次数，时间一长，电板健康度当然也就握续下落了。

按理说，要是作为二手车，买到电板健康度不高的增程式电动车，纯电续航不够长，然而也约略作为性能比较强的燃油车开，好像也莫得什么问题，像理念念ONE这种，十几万买台5米级的6座SUV，举座舒畅地、空间感、成就水平齐相配可以，买来照旧很合算的。

然而专家别忘了，新车成功6年后，是要年检的，电动车电板年检不外，是要换电板的，换一块电板，是要花十几万的！按照来岁3月1日行将实践的新动力汽车专属年检，要是电板健康度低于60%，将被视为辩认格，需要更换电板，更换电板的价钱有多高，我肯定专家齐有所耳闻了。

何况按照当前国内汽车厂商的作念法，电板出现问题，更换本钱比较高的情况下，汽车厂商好意思瞻念不肯意承担更换电板的用度，照旧一个问题。

一言以蔽之，市面上依然出现了好多二手增程式电动车，价钱可以，成就水平也高！然而专家在购买的时候，照旧需要绝顶持重，尤其是对电板健康度这一项，要非常寄望，不要刚刚买到车，就要花几万、十几万换电板，那就以珠弹雀了。