汽车电子系统 30万买电车，蔚来ET5和特斯拉Model 3咋选？

嘿，诸君年青的车友们呀！手里攥着30万预算买车的时期，是不是终点纠结呀？是选BBA那些初学轿车呢，还是来一台顶配的纯电车呢？今天咱先不唠BBA啦，就特意来聊聊两款热度挺高的纯电车型，等于新势力里的蔚来ET5和刚上市的23款特斯拉Model 3呀。许多东谈主皆琢磨着这俩车到底谁更合算，更值得起初呢，今天呀，咱就好好扒一扒它们，望望各自皆有啥优缺欠，这样全球心里也好有个底儿，选车的时期就不那么迷濛啦。

外不雅比拼

先望望外不雅呗，这俩车那可简直各有各的立场呀，很难说谁好谁坏呢。蔚来ET5的头灯狭长狭长的，大灯组底下还有玄色导流槽的缱绻，车侧腰线可有劲量感了，最终点的呀，等于头上那三个“遥望塔”似的激光雷达，看着就很不落俗套呢。再看特斯拉Model 3，它此次外不雅变化挺大的，前脸变得更低趴了，车头灯那叫一个强烈呀，其他场合缱绻就相比精真金不怕火，走的是勤俭风呢。

内饰较量

说到内饰呀，分离可就赫然咯。蔚来ET5不论是缱绻还是用料、作念工，那皆挺可以的，座椅坐上去可欢快了呢，何况还保留着液晶姿首的缱绻，中控屏幕上方还有个超可人的NOMI助手，等于得用钱选装智力领有哦，不外真的挺让东谈主心动的呀。特斯拉Model 3可就不一样了，它呀，一直在“减配”呢，当今连换挡杆皆没了，换挡操作皆集成在中控屏幕的触摸按键里了，也莫得液晶姿首，难谈每次看车速还得偏头瞅中控屏呀，这限制本钱的作念法，嗅觉皆快跟丰田学“坏”了呢。

图源：hzkf.gzx86.com

建树对比

建树方面咱也得好好比比呀。就拿30万傍边版蓝本说，自动驾驶援手硬件这块儿，蔚来ET5那然则完胜特斯拉Model 3呀。特斯拉Model 3把前后驻车雷达还有全车的雷达皆给减掉了，援手驾驶芯片算力才144TOPS，蔚来ET5搭载的英伟达Drive Orin算力可有1016TOPS呢，差距大哥了。不外特斯拉Model 3也有它的亮点呀，新增了前后排多层隔音玻璃、标的盘加热、座椅透风、后排座椅加热、后排文娱屏幕这些建树，大要更柔软后排乘客的感受了呢。蔚来ET5呢，有全车自动吸合门、感应后备厢、转向援手灯、ETC装配、座椅加热以及杜比全景声23个扬声器等等，建树也挺丰富的呢。

性能对决

再讲讲性能哈，两款车皆是双电机全驱版块哦。蔚来ET5零百加快独一4秒，特斯拉Model 3是4.4秒，其实差距不算大啦。但续航方面呢，特斯拉就更有上风了，CLTC续航里程能达到713公里，比蔚来ET5的560公里多出了153公里呢。不外呀，蔚来ET5能享受换电事业，当今许多城市皆有换电站了，这样一看，它续航短的残障大要也没那么赫然了呢。驾驶感受方面呢，蔚来ET5给东谈主的嗅觉挺好的，加快快，底盘坐着也欢快，挺有豪华感的。22款特斯拉Model 3底盘质感不太好，过延缓带的时期滤震不欢快，何况动能回收还弗成相似，一松油门就跟踩刹车似的，可疼痛了。23款传说对底盘悬架和动能回收皆治疗了，等于试驾车还挺紧缺的，咱还得期待一下试驾施展呢。

全球选车的时期呀，可得多留几个心眼儿哦。弗成光看车的某一方面，得抽象洽商呀。比如说，你若是终点预防内饰的舒扬弃和建树的丰富度，那可能蔚来ET5更合你情意；若是你就垂青续航长，那特斯拉Model 3就值得洽商洽商啦。何况呀，蔚来ET5的选装包价钱可未低廉呢，选完毕价钱松懈就上35万了，这可得提前念念好我方的预算够不够呀。还有哦，买车之前最佳去切身试驾试驾，实质感受一下车的各方面情况，毕竟别东谈主说的再好，也不如我方开着欢快抨击呀。

总的来说呀，每个东谈主对车的需求皆不一样，就跟买手机似的，有东谈主可爱国产的，有东谈主就认准苹果了。买车也得看我方到底念念要啥，特斯拉在外洋电动车限度如实挺有影响力的，但咱花30万买电动车，大多皆不是第一台车了，可弗成光听别东谈主说，得尊重我方的实质体验才行呢。蔚来ET5有换电站和贴苦衷业这些加分项，不外价钱若是能再降降就更好啦。是以呀，到底选哪辆车，还得全球我方好好琢磨琢磨哦，但愿全球皆能买到最符合我方的爱车哟！