汽车电子系统 极氪斥资94亿买下领克51%股权：后者作价183亿，年亏11亿

祥瑞汽车（0175.HK）当天发布2024年第三季度及前9个月财报。财报同期袒露，祥瑞控股向祥瑞汽车转让其所捏有的11.3%极氪智能科技(简称“极氪”，股票代码：NYSE: ZK)股份。走动完成后，祥瑞汽车对极氪的捏股比例将增至约62.8%。

同期，祥瑞控股对领克汽车进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面政策协同。极氪将捏有领克51%股份，领克其余49%股份连接由祥瑞汽车旗下全资子公司捏有。

估值183亿，年亏本11亿

据先容，2024年11月14日，祥瑞控股及沃尔沃投资（动作卖方）、浙江极氪（极氪辗转全资附庸公司，动作买方）及领克（动作想象公司）签订领克股权转让条约。

祥瑞控股有条目高兴出售，而浙江极氪有条目高兴购买祥瑞控股于本公布日历捏有的领克20%的股权，代价为36亿元（另加锁箱时老实应计利息）；及(ii)沃尔沃投资有条目高兴出售，而浙江极氪有条目高兴购买沃尔沃投资于本公布日历捏有之领克30%的股权，代价为54亿元（另加锁箱时老实应计利息）。

紧随领克收购事项完成后，惟于领克注资事项之前，领克将由宁波祥瑞领有50%权柄及浙江极氪领有50%权柄。

2024年11月14日，领克（动作刊行东谈主）、浙江极氪（动作认购东谈主）与宁波祥瑞（动作领克之另一激动）亦签订领克注资条约，据此，领克有条目高兴刊行及出售，而浙江极氪有条目高兴向领克认购及购买领克新增注册成本，代价为3.67亿元。

紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由宁波祥瑞领有49%权柄及浙江极氪领有51%权柄。

这意味着，极氪斥资93.67亿元买下了领克51%股权，成为了领克控股激动。领克将成为极氪之辗转非全资附庸公司；及祥瑞汽车的辗转非全资附庸公司。

领克注资事项之代价乃由领克、浙江极氪及宁波祥瑞经平允协商后厘定。零丁估值师聘请商场法厘定之领克集团 100% 股权于估值日历之评估价值为183.28亿元。

据公告泄漏，领克2022年营收为291亿元，除税前盈利1亿元，除税后盈利722万元。领克2023年营收为347.87亿元，除税前亏本为16亿元，除税后亏本为11亿元。

李东辉：连接坚贞推动里面协同整合，优化联系方利益

祥瑞控股集团CEO李东辉当天在祥瑞汽车召开 2024 年三季度功绩换取会默示，祥瑞控股充分支撑祥瑞汽车的需求，将进一步镇定祥瑞汽车动作祥瑞控股汽车产业中枢基盘的地位。

通过这次政策挽救，祥瑞控股里面的股权和处理架构愈加明晰。将来，祥瑞控股动作祥瑞汽车和沃尔沃的大激动，将连接坚贞落实《台州宣言》，进一步加强里面协同，推动里面资源深度整合与高效和会。由此，祥瑞控股利益联系方的利益将得回捏续优化。

祥瑞汽车控股有限公司行政总裁桂生悦默示，祥瑞汽车一直认为激动创造最大价值为己任，剿袭激动利益至上原则。本次政策整合既是基于商场政策考量下的大势所趋，亦然关于祥瑞汽车小激动而言的最好时机。

桂生悦默示，动作落实《台州宣言》政策框架的枢纽性举措，这次政策整合将理顺股权关系、减少关联走动、摒除同行竞争，两个品牌互补的平台定位、研发才气将助力居品组合晋升、居品架构调处。里面资源的深度整合和高效和会也将进一步降本增效，促进边界效应的开释，最终终了激动陈说的晋升。