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汽车智能化 底盘塌实、能源强盛,五菱星光S带来的惊喜果然这样大?

文章来源: 未知发布时间:2024-11-20 12:04
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国庆节前,我就在留神国产插混SUV了,准备起首一台。在看车的时候,一又友告诉我,买车一定要选热点车,销量越高越可靠。而比及国庆节收假之后,我刷到了这样一条新闻,五菱星光S上市四十天,就也曾热销1.1万台。看来,不少和我相似的破坏者,都信托五菱,看好五菱星光S。

看到新闻后,又上网查了一下,发现世界对星光S的评价都还可以,于是获胜去4S店试车,临了起首了一台星光S 130Km旗舰型。

底下,就和世界聊聊我对这辆车的一些感受。

这辆车的空间,仅仅大辛劳吗?

笃信有不少一又友聘请星光S,是因为它有2800mm轴距带来的大五座空间。

真实,这款车直不雅的空间体验,在同级别中具有跨越上风;与此同期,在真实拿到车况且体验事后,也会发现星光S的空间有更多的惊喜。

开拔点,这款车的空间真实比拟盛大。

我一米七五的身高,在转机好前排座椅之后,坐进后排还能跷二郎腿。午休的时候,我也可爱在这辆车的后排半躺着休息,比拟欢欣。

其简直平日用车经过中,基本上只须我和内助在用这台星光S,是以我们对前排的空间细节假想比拟留神。星光S这台车,有几个比拟高明的地点。

举例在前排扶手的下方,假想了一个很大的凹槽,可以用来范畴包这一类比拟大的随身物品。在我和我内助外出的时候,她的包包可以毋庸放在地板上,也毋庸放在后排,用起来很粗浅。

其次,由于这辆车遴选怀挡假想,是夙昔排中部的置物空间很丰富。带有歪斜角度的手机槽,可以放两个手机和高速通行卡这些小物品,而且毋庸惦记急加快、加刹车的时候飞出来,使用细节体验作念得很到位。

成立高功能皆,星光S有多好用?

其简直买车之前,就看到论坛上有许多车友,说星光S的成立额外高,致使有越级的施展。其时我还在思,顶配还不到12万的插混SUV,成立到底能有多高?

而在拿到车之后,这款车的各式功能,属实是有些讶异到我了。

就拿它的智能成立来说吧,L2级扶植驾驶、智能网联系统都是配皆了的,而且使用起来也额外粗浅。

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比如在跑高速的时候,思开自符合巡航和车谈保捏,只需要把换挡杆络续向下拨动两次,就能开启这些功能了,上手毫无难度。

而且,在使用智能车机的时候,它的络续对话功能很好用。上车获胜说一句“空调23度,播放音乐”,就能获胜完成系数设定。

另外,像什么前排座椅透风加热、电动后尾门、自动大灯、自动雨刷这些功能也额外皆全,用车嗅觉比拟高等也额外粗浅。

对于能源,星光S仅仅省油辛劳?

开拔点,我等于抱着省油省钱的缱绻去聘请插混SUV的。

拿得手之后,星光S如实没让我失望。在亏电景况下,百公里实测油耗只须4L摆布,算下来每公里也就三毛钱。

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而且在城区里,它的纯电续航有130Km,基本上可以用纯电遮掩通勤需求,而且一周只充一次电。城里开车,比坐公交车还要合算。

除了省油省钱,这款车的驾驶感受,属实让我有些讶异。

它的1.5L发动机和起首电机合作得很好,实质测试了一下它的零百加快时代,只需要7.9秒摆布。在急加快的时候,它的推背感比拟蛮横,我就像在开一款贯通型的2.0T燃油SUV。

同期,前麦弗逊+后四连杆的悬架结构也比拟进犯,过弯侧倾小、滤震足,而且底盘很安适,开起来坐起来都有高等感。不得不说,在这个价位内部,能把驾驶品性作念到这个水准,可能也只须五菱可以终明晰。

结语:

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不得不说,世界都认同、销量比拟高的车型,我们买了准没错。

就像我这台星光S插混版相似,因为它的销量高,我聘请了它。而在买精致之后,它也莫得让我失望,况且在空间假想、成立规格和性能方面还带来了不小惊喜。这种热点高销量车型,我们就获胜闭眼买吧。