车联网 一样百万级的国产豪车，尊界温雅度高，红旗不红了？

这段时刻漫哥忙广州车展和女票的事，吹水吹得少了。咫尺好了，广州车展抑遏了，女票也扁了，漫哥有空吹水了。话说前几天我们腾贵的尊界首款车型S800上市，售价过百万，堪称远超老大和双R，是献给时间的作品。X界的发布会作风漫哥是知谈的，但这样说法，嗅觉有东谈主会不本旨。不是老大和双R不本旨，而是东谈主家红旗。

放以前，要说国居品牌的天花板，谁不提一嘴一汽红旗的“金葵花”。要说中国豪华品牌，红旗以致够经验用上违犯告白法的“独一”两字。要说谁大略跟老大和双R等量都不雅，最有可能即是红旗了。而如今，越来越多的自主品牌新丁都敢提百万内最豪、五百万内最无敌手。险些就不把天花板红旗当回事嘛。

莫得对比就莫得伤害，比拟起鸿蒙尊界预售的风头一时无两，谁还谨记就在刚刚当年的广州车展上，红旗亦然有件大事的，那即是旗下的红旗国雅隆重上市。这款搭载“金葵花”车标的新车，售价140-186万元，定位可少许都不比尊界S800低。但是在市集以及荟萃上的热度，就掀不起啥浪花。

而这也怪不了别的，就怪红旗没把牌打好，几百亿也砸不出个场子来。其实就拿红旗的车标来说事，红旗的好牌乱打就可见一斑。红旗之是以堪称国产豪车天花板，好多东谈主就认“金葵花”标，因为那是红旗梦开动的场所。

一汽在1958年8月1日，造出我国第一辆高档轿车红旗CA72。1965年，一汽又在CA72基础上打造出了愈加豪华的CA770轿车。这款车外不雅大气顾惜，内饰豪华得意，性能也愈加优秀。于是它被拿来当国宾车，成为中国汽车工业的一张柬帖。而在CA770的标的盘中心，就嵌着一枚“金葵花”标，从此它即是中国民族品牌高端轿车的秀气。

诚然一汽领有“金葵花”这样标签化的车标，但是在往后的年月里，并没灵验好它，以致给东谈主嗅觉一汽都不知谈怎样去用好它。比如在2006年的时候，红旗HQ3在西柏坡隆重上市，也即自后的红旗盛世。从上市地点就能看出它的地位和道理，这也被市集视为红旗恢复的标志。主攻政府用车，也即是跟奥迪抢土地。这样的定位，它用的却照旧一汽的“1”字飞鹰标，着实没甚排面，村口开奔腾的老王笑而不语。

如斯过了6年，2012年4月，红旗在精深上的北京垂钓台国宾馆（有说是东谈主民大礼堂，归正没请漫哥）召成就布会，布告推出L、H两个整车系列。其中L系列定位高端，比如红旗L5，也曾广为流传念念买它必须要先报名，然后流程审核，看你是不是有头有脸的东谈主物，或者对社会有孝顺的名东谈主。审核过了之后才可开动定制交钱交车。多尊贵！这L5就用上了“金葵花”车标。

而H系列呢，则面向民用市集，比如红旗H7，十几万的起售价，中产东谈主群努极力照旧大略领有一台的。但是H7上，一样是继承“金葵花”标志。一汽可能念念让H系列也彰显豪华调性，让车主更有好意思瞻念。但这无疑就镌汰了“金葵花”的含金量，拉低了它在东谈主们心目中的地位。

可能红旗也意志到了这少许，于是在2018年，又是在东谈主民大礼堂这样精深上的场所，红旗发布了新车标，即是阿谁竖向盾形的旗子标。同期将旗下居品再细分为L、S、H、Q四个系列，远离定位至尊车、轿跑车、主流车、商务出行车。新旗子车标就只搭载在H系列上，这样就幸免了之前的“金葵花”标的花费。“金葵花”标成为了L系列车型的专属。

另外S系列也推出了一款拉轰的超跑S9，又从头缠绵了一款车标。仅仅跟着S9仅仅停留在PPT阶段，这车标也名不见经传。

施行上，红旗是比较可爱造见解车的，比如还有什么E001、E202、E702、ELS、L-concept等。

但是这个阶段，红旗的车标依然弗成协调。比如“高端网约车”红旗E-QM5，看名字都是脱离了LSHQ四大系列，是以车标不知用啥好，标的盘和轮毂等部位上就从头用回了“红旗”笔墨车标。

又过了5年，也就客岁，红旗又成就布会了，又改架构，把旗下的车系，分为“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌，这亦然为了搪塞时下的新能源趋势。“红旗金葵花”无谓说即是那些百万级车型，对应之前的L系列，车标即是“金葵花”。“红旗节能车”则主淌若燃油车，对应之前的H系列，车标是旗子标。“红旗新能源”呢，即是新能源车了，它又有一个新的车标，长什么样很难笔墨状貌，大伙我方看。

而就算如斯，旗下车型车标依旧很乱。比如HS3 PHEV、HS7 PHEV等插混能源车型，依然使用旗子标；红旗E-HS9为纯电车型，亦然旗子标；但一样纯电车的红旗EH7，则用上了新能源车标。

咫尺红旗更是又新开发了一个“天工”系列，比如天工轿车、天工SUV、天工08等。它们都是红旗新能源计谋下的产物，将搭载新能源车标。但是它们都全处于“未上市”现象。况兼，咫尺红旗也曾莫得L系列了，它们都更名成了“国”系列。比如L5，酿成了红旗国礼；LS7，酿成了红旗国耀；此次广州车展上上市的国雅，在之前测试阶段就叫L1。

一言以蔽之呢，即是根蒂摸不到红旗的居品套路。在东横西倒的车系和车标中，安稳消磨了东谈主们对红旗的品牌情感。从几百万的国产豪车天花板，到优惠后10万露面的全国车，还有挂着T3出行的网约车，哪个才是红旗的调性？

从销量来看，咫尺红旗主销的是红旗H5，月销一万多台。H5末端价在12-18万阁下，统共可当BBA平替。仅仅价钱更高一些的高端汽车市集，红旗就很高深围。比及畴昔尊界S800或其它自主品牌更高档车型的推出，红旗这块天花板不知怎样搪塞呢？

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