汽车科技进步 北京车市实探：错失补贴车企“报销”？有的新车打8折，有的提车等8周

“要是找到现车，您能下定吗？”刚离开不久，北京某车企门店的销售东说念主员便发来了音讯。

冬雪将至，汽车行业迎来了本年临了一个窗口期。自11月25日特斯拉官宣Model Y减免1万元起，国内多家车企纷繁跟进，推出了现款优惠、保障补贴、贷款利息补贴、选装优惠等多项降价看成，进行年末销量冲刺。

12月31日照旧本年国度汽车置换补贴的临了一天。

本年8月，商务部等7部门集合发晓示知，在本年12月31日前，对合适《汽车以旧换新补贴持行服气》国法、报废旧车并购买新车的个东说念主蹧跶者，补贴圭臬分袂提高至2万元和1.5万元。

年末厂家优惠类似国度及场地置换补贴，不少品牌车型优惠可达近4万元，力度显赫。而春节前购车需求的增长，也为车企年末促销提供机会。因此自11月中下旬以来，蹧跶者购车意愿大涨，多家车企也在全力促销。

近日在北京地区多个品牌门店中，销售东说念主员们齐颇显劳作和怜惜。小鹏汽车、蔚来乐说念等品牌销售东说念主员直言现有订单过多而现车不及，交车要等8周以上。也有不少品牌门店为了提高年末事迹，想方设法调配现车。连单店月销超200辆汽车的比亚迪门店也打出了“2年0息”的标语。

本年12月对车市商业两边意料超卓。对车企与经销商，关乎年度事迹；抵蹧跶者，或是购车最合算之时。

六万九千八，梦想开回家？

不同于经常的通例优惠，连年来车企和经销商的年末促销力度更大。

特斯拉打响促销第一枪。11月25日，特斯拉中国宣布Model Y车型即日起至12月31日，购车尾款立减1万元，同期可类似5年0息金融决策。据特斯拉销售东说念主员向时间财经暴露，两项优惠类似后，相等于为蹧跶者勤俭了4万元的购车老本。

梦想汽车的免息战略紧随其后。11月29日，梦想汽车宣布推出年底限时0息战略。在12月31日之前(含)，蹧跶者可享受最低首付金额3年0息金融决策。据店内东说念主员缱绻，蹧跶者购车可省1.35万-2.77万元。售价24.98万元的梦想L6首付最低只需要6.98万元。

此外，哈弗、一汽丰田、民众安徽、智己、极越、极狐、极氪、小鹏汽车、腾势等多个品牌均推出了限时优惠战略。如哈弗凭据不同车型提供5000-10000元的厂家置换补贴，以及6000-30000元现款优惠等；极狐推出31888元现款优惠；智己推出5年免息、5000元保障补贴，以及现款优惠等。

据时间财经不完好意思统计，除了日常优惠，在本年12月追加购车优惠的品牌向上30个，不仅包含比亚迪、安靖、奇瑞汽车、零跑汽车、小鹏汽车等热销品牌过火热销车型，上汽通用、东风日产、一汽丰田等也齐推出了大额优惠。一汽丰田致使喊出了“优惠加码，冲刺全年80万辆目的”的标语。

12月车市促销的体式也十分万般，最径直的仍是降价优惠，如良马、奥迪、智己、极越等品牌的现款优惠。此外，不少车企和经销商还从车辆保障、厂家置换补贴、贷款利息、选配等方面进行优惠，达到变相降价的收尾。

“不管是何样式，这些促销花样齐最终镌汰了我的购车老本。”多位近日购车的新晋车主对时间财经暗示。

值得一提的是，往年年末，或是因为全年销量目的已达成、或是缱绻保证来年价钱体系清爽，不少品牌会选拔“减量保价”。但到了本年，以良马为代表的一线豪华车企尚难承受“减量保价”的压力，因而降价促销成了绝大多量车企的选拔。

最低廉的12月

本年12月与往年还有一些不同。

在不少蹧跶者看来，本年国度和场地的购车或置换补贴力度空前，这会让本年12月成为连年来购车最合算的月份。

以比亚迪海豹EV为例：在时间财经究诘比亚迪海豹EV价钱时，北京某比亚迪海洋网门店销售东说念主员给出了以下决策——国度置换补贴1.5万元，厂家贷款贴息且优惠5000元，厂家置换补贴5000元。因此原价18.98万元的海豹EV(长续航版)，蹧跶者最少仅需支付16.48万元购车款。

一样的在北京某极越门店，销售东说念主员称在厂家5000元现款优惠、8000元保障补贴的基础上，购车还可享受阳泉市5000元补贴和西安市1.9万元补贴(凭据国度和场地战略，通过他乡购车花样)。不仅如斯，店内还可协助进行老车主复购，特等优惠超5000元。

以此缱绻，极越汽车所有这个词优惠可高达4.2万元。若以原价20.99万元的极越07来看，不错8折价购买。

国度和场地政府的以旧换新战略补贴力度之大，对车市销量的促进收尾十分较着。日前，中国指引协会副会长王齐对时间财经等媒体暗示：“据协会测算，国度以旧换新战略将所有这个词孝敬150万辆的汽车蹧跶。收成于这一战略，瞻望本年国内乘用车销量增长约5%。”

大额的战略补贴带动了车企、经销商和蹧跶者的怜惜。但本年国内以旧换新战略接近尾声。在来岁该战略是否不息或调度尚不成知的情况下，不少蹧跶者但愿收拢12月的窗口期购置车辆。

但时间财经看望阛阓时发现，小米汽车、蔚来乐说念、小鹏汽车、极越等品牌或其部分车型年内难以请托，这意味着蹧跶者将难以享受国度补贴。针对这种情况，不少品牌给出了应付看成。

如北京某小鹏汽车门店销售东说念主员称，店内MONA M03以及P7+两款新车需等车8周以上，但有极少许已支付定金但摈弃购买的车辆，可争取提前请托给蹧跶者，即转单。其称这种车辆十分稀缺，门店之间竞争也很强烈，“店长之间(为争夺车辆)致使齐‘打’起来了”。

再有便是跨区域调配车辆。如上述极越店内绿色版块极越07北京地区无现车，销售东说念主员尝试跨区域或跨仓库调车。但其条目尽早定车：“要是找到现车，您能下定吗？”

要是转单、调配均难班师，那么“兜底”成了车企的临了时候。当下智己、阿维塔等品牌推出了国度补贴落伍看成：如阿维塔则情愿，关于在12月31日前锁单但未能请托的车辆，若后续补贴战略取消后出现退坡情况，阿维塔补贴差价。

能否助推完周密年目的？

年末车市促销和战略补贴之下，能否匡助车企完周密年销量目的呢？

时间财经统计了15家已公布前11个月销量的车企，比亚迪、上汽集团、长安汽车位列销量前三甲。其中，比亚迪本年累计销售375.7万辆汽车，同比增长40.02%，是国内销量最高的车企；不外上汽集团同期销量为353.0万辆，同比下滑19.48%，是本次统计中销量下滑最多的车企集团。

长安汽车、奇瑞汽车、安靖汽车前11个月汽车销量分袂为243.3万辆、230.5万辆、196.7万辆，同比分袂提高4.07%、38.41%、30.93%。不外同为自主品牌的长城汽车同期销量下滑1.81%，仅有109.8万辆。

新势力品牌方面，梦想汽车、零跑汽车前11个月销量分袂达到44.2万辆、25.1万辆，零跑汽车销量同比加多100.11%，置身头部行列。小米汽车、岚图、阿维塔销量增幅亮眼，蔚来、小鹏汽车则增长有限。

此外，已毕发稿东风汽车集团、广汽集团两大车企集团尚未公布11月销量数据。新势力品牌哪吒汽车则在10月运行住手公布数据。不外前三季度，哪吒汽车请托汽车不及8.6万辆，仅完周密年28.60%的销售目的。

全体而言，跟着年末将至，多量主要车企已接近其全年销量目的。比亚迪、零跑汽车已提前完成任务，向着更高数字冲击；安靖汽车、长安汽车、极氪、小米汽车也有望达到目的。值得一提的是，安靖汽车原目的为年销190万辆，后普及至200万辆。

相较之下，上汽集团、长城汽车、小鹏汽车较全年销量目的差距较着。

上汽集团全年销量目的高达545万辆，但前11个月较昨年同期却少卖85.4万辆汽车；长城汽车则距其全年销量目的还差80.2万辆。

小鹏汽车本年前期销量低迷。但9月以来小鹏MONA M03、小鹏P7+上市热销，其单月销量已在11月摧折3万辆。小鹏汽车门店销售东说念主员也对时间财经暗示，现时其店内订单数目远向上可请托汽车数目，导致热销车型请托周期大幅延伸。

此外，蔚来官方并未公布2024年销量目的。不外在本年前11个月，蔚来累计销量19.1万辆，已不敌零跑汽车和极氪等“自后者”。蔚来对其新品牌乐说念予以厚望，称12月乐说念品牌销量将摧折1万辆。

体当今线下阛阓中，北京某乐说念门店一位销售东说念主员对时间财经暴露称：“我手上就有40-50个订单恭候请托，瞻望提车日历在一月中下旬。”

还有近一个月的时期，一切照旧未知。但确定的是，也曾有车企运行冲刺2025年了。“零跑汽车将向50万年度销量目的发起挑战。”在提前完周密年目的后，零跑汽车打响了2025年的第一枪。