汽车电子 以价换量, 雷克萨斯ES走欠亨

自从干预电汽化时间后，雷克萨斯彷佛隐身了，畴昔然而一车难求，即使涨价，败坏者也要买一辆。正所谓“风水轮替转”，如今的雷克萨斯早已放下已经的身体，用降价换销量，这么大幅优惠，国东谈主却不买单了？

新能源布局沉着

新能源的崛起，改造了败坏者对传统燃油车的不雅念，对燃油车需求也逐渐下跌，何况是传统豪华的雷克萨斯，BBA等传统豪华品牌纷纷快速转型新能源，推出一系列的新能源汽车。

反而，雷克萨斯新能源布局相对徐徐，居品迭代慢，东谈主家皆推出纯电车型，而雷克萨斯却在更新它的混动车型，纯电车型的穷乏，大大削减它在市集的竞争力，尽管，大幅的降价优惠，但在“你卷我更卷”的时间，比拟这些优惠，显得针锋相对。

性价比成要道

有点起色的国产豪华品牌，即是压死雷克萨斯的终末一条稻草，国产豪华品牌不仅价钱上具有上风，况兼在竖立，智能，空间上皆迎来全面升级，骄横国内败坏者的需求。

如奥迪A6L，凭着更大的优惠力度与性价比，销量胜仗大幅增长，10月销量达1.4万辆，进一步挤压ES的市集份额。

相背，ES在价钱上不占上风，竖立相对保守，真实很难与国产豪华品牌抗衡。况兼，竞品越来越多，除了纰漏国产豪华品牌，还要面临新势力的猛攻，如二十万的价钱天花板的领克08新能源，小鹏P7+等，这对本就不占优的雷克萨斯，进行全办法碾压。

这些足以标明雷克萨斯在居品力上的不及，诚然雷克萨斯一直以可靠的质地和优质的做事著称，但在强烈的竞争市集，凭这些上风难以驻足。

畴昔好多东谈主皆拿雷克萨斯ES的能源弱来说，天然也有东谈主为它真贵，说它省油，开得惬意，这些皆是个东谈主的办法，但时间不同，雷克萨斯总不可只玩那一套吧，如ES在能源系统，底盘悬架，内饰等方面皆穷乏亮点，与同级比拟，这就是穷乏竞争上风。

举例，科技竖立过期，全系不提供液晶姿首盘，补助驾驶较为基础，这些只会消磨败坏者对它的期待。

品牌口碑接连下滑

如，2年前的雷克萨斯LM事件，高速生气，车门打不开，以及“海口”购车临时涨价风云，让败坏者对雷克萨斯的做事魄力，对百万豪车的安全一度产生怀疑，这两起要紧事件，雷克萨斯也让国东谈主越来越不待见。

汽车网评：

详细上述，居品迭代沉着，品牌口碑下滑，性价比不高，这些似乎成了雷克萨斯销量差的中枢原因，雷克萨斯能否重回巅峰，要道在于是否能实时转化策略，去符合市集的变化，不念念跳动的魄力，只会让我方越陷越深。