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连年来，SUV受接待进程超过高，因为此类车不仅空间开阔，而况视线也可以，因此养殖出了袖珍SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。不外由于大部分用户的购车预算有限，是以价钱亲民的紧凑型SUV就成了首选。
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从官方给出的汽车销量名次榜来看，紧凑型SUV细分限度中的元PLUS/宋PLUS DM的销量较为可不雅，星越L、卡罗拉锐放等燃油车的紧随自后，看来该细分限度中新能源车与燃油车之间的竞争也曾很强烈的。今天为全球带来的这款车型在销量上并不隆起，但皆全的建树在同价位中也曾少有的，若是你谛视性价比，那么可以一试。
没错，这款车即是北汽新能源旗下的北汽极狐考拉S，该款车的轴距达到2820mm，定位于紧凑型SUV，悬浮式车顶上方配有不可开启全景天窗，可增大座舱采光，心爱的大天窗的一又友有福了。新车外不雅缠绵前锋，高昂的走线合适各个年齿段糜费者审好意思，荫藏式门把手、密辐式轮毂等当代化元素也一并给到，行驶经过中可有用裁减风阻，进而培植纯电续航里程。诚然是一款新时间产物，但该款车的尾灯却保留了本人特质，并未迎合商场而给到连气儿式后尾灯，高位刹车灯集成在扰流板中央，点亮后能起到很好的警示作用。
北汽极狐考拉S的座舱领受了检朴的缠绵话语，珍珠灰配色看上去并不只调，皮质见地盘还支捏高下调节，不同躯壳的东说念主可证明需求来调节。10.25英寸的全液晶仪容和14.6英寸触控屏为全系标配，卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网等实用性建树一起给到，基本合适东说念主们的使用需求。此外，该款车还标配高通骁龙8155芯片，操作经过中涓滴莫得卡顿。为了进一步强化座舱检朴性，北汽极狐考拉S将实体按键一起取消，空调、车机调控按键均集成在屏幕菜单栏，使用中很显高档。
空间上，北汽极狐考拉S的座椅填充壮健，仿皮材质便于浅薄收拾，折服大部分家庭用户都不成阻隔。中控台领受半岛式缠绵，主副驾驶位可以连通，遭遇泊车位病笃的情况下，可保留一侧泊车区域，前排可像后排同样松弛穿梭。身高175cm的体验者到了该款车的座舱，前后排都能松弛落座，而况后排座椅坐垫对腿部承托性好，永劫辰出行也莫得不适感。座舱内的储物空间丰富，中央扶手杯架还带限位，强烈驾驶也无用缅思晃出来。后备厢在老例情状下容积为410L，平台的地台满盈浅薄使用，将后排座椅按四六比例放倒后，储物空间会拓展至1360L，就算遗弃大件行李也能已毕。
北汽极狐考拉S在能源上搭载永磁/同步电动机，最大输出功率为120kW，账面参数较为粗鄙，但支吾浅薄家用没什么压力。我觉得该款车起步渺小，涓滴不暗昧，能跟上城市行车节律，见地盘转向生动，刹车踏板脚感尚可，莫得一窜一窜的嗅觉，基本无用缅思晕车。底盘用料一般，调校偏硬，走在漂泊路段会有明晰震感传递到座舱，若是在市区开的话，这种问题能很好幸免，但到了烂路或坑洼路段，惬意性不会太高。续航方面，该款车的CLTC纯电续航里程为500km，基本贴合东说念主们的出行半径，而况仅用来高放工代步，致使能赞助一周至两周的出行。
上文主要为全球线路了北汽极狐考拉S的产物推崇，可以说该款车在建树方面可圈可点，尤其是10万级的车型还给到骁龙8155芯片、全景天窗等，但关于谛视品牌影响力的东说念主来说，该款车还有很大的空间要培植。反过来思一下，若是你我都不买，那么这款车又若何能被更多东说念主熟知和认同呢？