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埃安本年的销量有了不小的下滑，尤其是埃安AIONS对比旧年同时跌幅不小，埃安照实需要补充一些“崭新血液”来提振士气提高销量，是以，埃安 AION RT来了，新车将会在11月6日崇拜上市。
此前该车仍是驱动预售，官方公布的预售价钱为11.98-16.98万元，共有4款车型，提供520公里和650公里续航，据悉，该车的高配车型还将配备激光雷达，提供无图NDA高阶智驾。
外不雅方面，埃安AION RT跟埃安现存的车型外形并不相通，它采用最新的沟通理念打造，跟霸王龙相通，它是依托仿生学来沟通的，鉴戒的迅猛龙的元素，其中前大灯就仿佛迅猛龙的双眼，车头是顽固式格栅，轻松顺耳，车头两侧沟通了倒L型引流槽，下方提供尺寸较大的进气口。
车身侧面线条剖析，造型舒展，配守秘式门把手和多辐条轮毂，新车尺寸较大，不外轴距弘扬一般，体当今车上便是前后悬齐相比短。跟先行者燃油车的沟通很像，车尾造型也相比从简，提供狭长的尾灯组，下包围采用亮玄色诡秘。
该车的风阻整个较低，只消0.208Cd，外不雅部分提供7种车漆配色供选拔，其中包括水晶紫、全息银、日冕红以及海荧灰等。
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尺寸方面，新车长度达到了4865毫米，宽度为1875毫米，高度则是1520毫米，轴距只消2775毫米，天然在空间方面没什么好惦念的，但算作一台纯电车型，进步4.8米的车长却只消不到2.8米的轴距照旧挺让东谈主偶而的。
长后悬带来了较大的后备厢容积，新车的后备厢纵深较大，空间规整，天然官方并未公布具体容积，但展望应该会进步500升，另外后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展装载容积。
内饰是新动力车型习用的极简立场打造，采用环抱式座舱沟通，车内配备双辐式多功能标的盘，8.8英寸全液晶仪容和14.6英寸悬浮式中控屏。内置ADiGO 5.0车机系统，车内简化物理按键和旋钮，采用怀挡布局，前排提供手机无线充电。
成就方面，新车将提供360度全景影像、LED大灯、4G相聚、手机APP汉典终结、前排座椅电动颐养、加热和透风功能、自动空调、热泵空调、后座出风口等成就，高配车型还将提供11扬声器的5.1声谈音响系统。
智驾部分，埃安AION RT提供了2款激光雷达车型，搭载的是126线激光雷达和英伟达Orin-X芯片，核默算力254 TOPS，维持无图NDA高阶智驾，不需要高精舆图也能覆盖大部分的使用场景。
搭载2种功率电机，低功150千瓦，高功165千瓦，配备55.1和68.1度电的磷酸铁锂弹匣电板，CLTC工况续航里程区别为520公里和650公里，采用400V碳化硅电驱，维持3C快充期间，18分钟可以将电量从30%充至80%，充电10分钟能加多200公里续航。不外要吐槽的是该车的充电接口是在右前哨，有些场景使用不太便捷。
从小鹏MONA M03热销就能看出来，市集上其实照旧需要这么价钱低廉、成就丰富的经济型车，量大管饱性价比高，忽地者们照旧相比招供的。埃安AION RT目下给到的预售价钱就挺低廉，在顶配不到17万的价钱里，还给到了激光雷达和NDA高阶智驾，可以说是性价比终点高了，况且续航较长，展望该车上市之后会有可以的销量弘扬。