车联网 好意思邦交管局称特斯拉社媒发布实质与自己才智相打破

鞭牛士报谈，11月11日音信，据外电报谈，好意思国国度公路交通安全科罚局（NHTSA）暗示，特斯拉的冒昧媒体帖子正成为一个令东谈主担忧的问题。

该局暗示，特斯拉账户共享的实质与其所述的驾驶员应握续戒指动态驾驶任务的信息相打破。

这封声明此事的电子邮件是由 NHTSA 的 Gregory Magno 于 5 月撰写的，本周早些时辰刚刚公开。

Magno写谈，特斯拉的冒昧媒体账户（相称是 X 上的账户）转载或认同了进展出驾驶员疏离行径的帖子。

特斯拉坚称其车辆并非自动驾驶，尽管该公司上个月推出了无东谈主驾驶、无标的盘、无踏板的 Robotaxi Cybercab。这款车辆无法购买，该公司的车辆无法透彻自动驾驶。

关系词，马格诺在信中暗示，看到特斯拉共享的视频的东谈主可能会觉得他们会购买一辆具有全自动驾驶功能的汽车。

尽管特斯拉在其网站上明确暗示其汽车无法自动驾驶，但特斯拉依然这么说。对于自动驾驶仪的操作，特斯拉是这么说的：

「Autopilot 是一种手动驾驶缓助系统，仅供全神灌注的驾驶员使用。它不会将特斯拉造成自动驾驶汽车，也不会使汽车已矣自动驾驶。在启用 Autopilot 之前，您必须痛快永恒将双手放在标的盘上并永恒保握对车辆的戒指和职守。一朝启用，Autopilot 还将发出一系列升级的视觉和音频训诲，领导您在施加的扭矩不实时将双手放在标的盘上。若是您反复忽略这些训诲，您将无法在这次行程中使用 Autopilot。您不错随时通过转向、踩刹车或使用巡航戒指杆停用 Autopilot 的任何功能。」

特斯拉的全自动驾驶套件不再需要像曩昔那样通过絮叨来操作，但它会监控驾驶员的眼睛，以确保他们勾搭在意力。

NHTSA 频频会审查全自动驾驶套件。10 月中旬，NHTSA 暗示将对特斯拉的 240 万辆汽车伸开拜谒。

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这次拜谒拜谒了在谈路能见度较低区域使用全自动驾驶测试版或监督驾驶时发生的四起事故。