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11月10日，界面新闻统计了全球汽车公司净利润排名前十榜单。在净利润前十排名车企中，有一半车企出现了净利润腰斩的情况，包括丰田、本田、人人、飞奔、良马。
具体来看，丰田汽车第三季度净利润37.59亿好意思元，为全球车企最高，但同比下滑了55%。本田净利润6.56亿好意思元，同比下滑61%。欧洲汽车厂商的下滑幅度也较为彰着，以人人汽车为例，第三季度净利润同比下落超六成至15.8亿欧元。
两部委：加速开展自动驾驶汽车准入和通行试点365建站11月12日，交通输送部、国度发展改革委印发《交通物流降本提质增效步履计较》，计较建议，沿海主要口岸哄骗疏港铁路、水路、闭塞式皮带廊谈、新动力汽车输送大量货品的比例跨越80%。
加速鼓吹交通输送奢睿物流改变发展。加速奢睿公路、奢睿航谈、奢睿口岸、奢睿关键等斥地，鼓吹交通基础枢纽数字化转型升级。加速开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。统筹加强交通输送奢睿物流程序协同连结。有序推动自动驾驶、无东谈主车在长三角、粤港澳大湾区等重心区域示范应用。
上海:成就二手车出口专用派司额度11月11日，上海市商务委员会等多部门印发《上海市促进二手车出口的些许规律》，成就二手车出口专用派司额度。二手车出口企业可与1家本市上游关联企业，把柄出口需要共同向市商务委提交苦求书和车辆仅用于出口的承诺书苦求二手车出口专用派司额度总量。市商务委坚决出口专用派司额度总量后，二手车出口企业可按照骨子购入车辆数，与上游关联企业共同向市商务委提交苦求表苦求使用相应额度。
前三季度新动力汽车减税约3025亿元11月9日，国度税务总局发布的数据自满，本年前三季度，现行政策中营救科技改变和制造业发展的主要政策减税降费及退税20868亿元。其中，研发用度加计扣除等营救加大科技进入、后果转让和科技东谈主才引进及培养的政策减税降费及退税约8937亿元；先进制造业企业升值税加计抵减和留抵退税等营救制造业高质地发展的政策减税降费及退税约8107亿元；高新本领企业减按15%税率征收企业所得税、新动力汽车免征车辆购置税等营救教学发展高新本领企业和新兴产业的政策减税约3025亿元；购买500万元以下设备用具一次性税前扣除等营救设备更新和本领矫正的政策减税约800亿元。
中升集团或分销问界新车11月12日，港股上市公司中升集团控股有限公司复牌并发布公告称，公司与赛力斯坚忍初步协商公约，快乐就协作分销后者旗下的新动力汽车进行进一步掂量。
据悉，中升集团当今品牌组合涵盖梅赛德斯-飞奔、雷克萨斯、良马、奥迪等豪华品牌，以及丰田等中高端品牌，并在各中枢品牌细分商场中均处于带领地位。刻下，加码新动力汽车领域或成为诸多经销商破局口头之一。
日产拥抱华为智驾11月12日，东风日产晓谕与华为坚忍政策协作公约，成为首家与鸿蒙座舱全方向协作的合股品牌。东风日产副总司理周峰示意，两边将共同打造智能座舱，并在不远的将来为客户提供齐全的处置有缱绻。这次协作标识着东风日产在智能化转型方面迈出热切一步。
周峰还自满，东风日产将在本届广州车展上亮相一款全新智能车型，瞻望来岁二季度委派。新车将提供全方向的智能体验处置有缱绻，包括声息、视觉、气息、触感等。同期，东风日产计较在改日三年内将研发中心界限从2000东谈主升迁至4000东谈主。
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