汽车科技进步 MPV前9月销量：别克GL8销量腰斩，降价3.5万求生计

MPV前9月销量：别克GL8销量腰斩，19.79万起售也不好卖

近段手艺别克大动作不停，尤其是销量支抓别克GL8，接连推出焕新车型和优惠计谋，先是初学车型陆上公事舱推出双11优惠，售19.79万元起，起售价比较之前下调了3.5万元，紧接着又推出了2025款陆尊车型，官方指点价为26.99-33.99万元，起步价下调4.8万元，同期还新增了30寸6k屏、遮阳帘、后排吸顶屏等建设，可以说是由衷满满。关于浮滥者来讲，是购车好契机，关于别克来讲，是落拓一搏。

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关于一款汽车产物来说，最大的褒奖即是莫得优惠，还一车难求，在国内MPV市集，别克GL8畴前即是这么的存在，月销过万，贯串多年稳坐销量冠军的宝座。但在近段手艺，市集竞争加重加上浮滥者需求多元化，别克GL8销量出现了彰着下滑，客岁1-9月，GL8销量为88588辆，但在本年，前9月销量仅为46121辆，基本是腰斩，而在刚刚畴前的10月，销量更是低至3816辆，MPV销量榜排行下滑到了第8名。

客不雅来讲，别克GL8之是以出现销量下滑，一是因为大环境不好，10月MPV市集无一车型销量破万，二是MPV市集涌入了无数新品，市集竞争愈发热烈，十分是新动力MPV车型的崛起，给传统燃油车市集带来了庞杂的冲击。腾势D9、岚图梦思家和传祺E8的插混车型王人有很好的销量，其中腾势D9还屡屡月销破万，夺得销冠。

而在燃油MPV市集，别克GL8也依然失去销冠位置，拔赵帜立汉帜的是丰田双雄赛那和格瑞维亚，10月更是包揽了冠亚军，比许多新动力MPV施展还好。国产方面，广汽传祺M8和M6凭借高性价比，也有可以的市集施展，不异抢走了不少别克GL8的客户。

三是跟着浮滥者关于车辆品性、智能化和陶然地的条款不停提高，传统MPV车型依然难以骄傲他们的需求。浮滥者愈加注重车辆的个性化、智能化和环保性能，这亦然腾势D9、岚图梦思家大约大卖的原因，这些新动力车型电压一般在400v以上，供电智商上风彰着，也因此可以给到更多建设，比如“雪柜”、“彩电”、带有推拿功能的座椅、智能底盘、高阶智能驾驶等等，骄傲了浮滥者的各式高条款，而这些恰是传统燃油MPV难以作念到的。

在电动化和智能化的双重压力下，别克GL8也在作念出转换，推出了插混车型GL8 PHEV，不外市集施展并不睬思，10月销量仅为3153辆，一方面，35.99~41.99万元的价钱并未低廉，不异价钱也能买到腾势D9等等空间更大、建设更优的自主品牌车型。另一方面，包括别克在内的联合品牌，品牌影响力似乎在新动力市集失效，并未有用调度为销量。

别克GL8销量不冷不热，前9月销量致使比较客岁腰斩，关于别克品牌而言，GL8算作旗下的明星车型，其销量下滑无疑会消弱品牌的举座竞争力。其次，销量下滑可能导致经销商库存积压，进而影响经销商的盈利智商。此外，销量下滑还可能影响浮滥者关于别克品牌的信心，进而变成恶性轮回。

别克GL8算作也曾的MPV市集销量冠军，如今靠近着销量大幅下滑的严峻挑战，10月份别克接连放大招，GL8陆上公事舱降价优惠，新款GL8陆尊降价增配，客不雅来讲照实提高了概述竞争力，加上畴前蕴蓄的影响力，抵浮滥者如故有一定的眩惑力。但永恒来看弊大于利，对裁汰本人影响力。别克GL8的神车光环正在消灭，如今拥抱电动化、智能化、加入价钱战，还能否重回巅峰？接待留言斟酌。