车联网 直击2024广州车展：自主新车、新期间“争妍斗艳”，合股品牌提速智电追逐

11月15日，第二十二届广州海外汽车博览会（以下简称2024广州车展）揭开帷幕，不仅诱骗了公共主流车企整个到场，首发新车数目、展车数目也较往年有显著提拔。

面前，电动化、智能化波澜加快席卷汽车产业，新动力车无疑成为本届广州车展的“主角”。良马集团、梅赛德斯-飞奔、奥迪等豪华品牌聚合展示了其电动化最新效用，广汽丰田、东风日产、起亚汽车等合股品牌也接踵推出更有竞争力的家具，自主品牌更是聚合火力主攻新动力商场，在本届车展中推出稠密重磅新品。

值得沉稳的是，国内车市刚刚履历了火爆的“金九银十”。乘联分会数据表露，10月国内新动力车零卖渗入率达到52.9%，新动力车国内零卖渗入率已流畅4个月冲破50%。比亚迪、祥瑞、奇瑞等头部传统车企转型升级发达凸起，商场份额显著提拔。

有不雅点觉得，跟着本届广州车展的开幕，更多新车型将插足商场，有望进一步刺激车市发展不停向好。

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自主车企秀期间“肌肉”

本届广州车展，自主品牌仍然“豪横”，在收官之战上“争妍斗艳”。

继2024成齐车展“包馆”后，比亚迪再次在广州车展“包馆”，旗下4大品牌——比亚迪（含王朝、海洋）、腾势、方程豹、仰望聚合亮相。其中，比亚迪王朝眷属首款中大型MPV——比亚迪夏的内饰矜重发布。而腾势汽车不仅上市了豪华旗舰车型腾势Z9，还发布了旗下首款全尺寸SUV腾势N9全新车型。仰望汽车则在车展上首发了仰望U7 PHEV、EV版块双旗舰车型。

尽管奇瑞汽车莫得“包馆”，但在本届广州车展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，带来了38款参展车型。其中，奇瑞风浪有SMPV倡导车劲云和猎装车猎风；星途星纪元ET带来了增程四驱版，矜重开启预售；捷途山海带来了T1、T2，以及全新亮相的解放者。其中，劲云为一款MPV，新车聘请对开门式缠绵，并搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM，其由2.0T发动机+双矢量电机+3DHT变速箱构成，详尽续航可兑现卓绝2000km。