智能驾驶 年青东谈主不买B BA？实情并非如斯，特斯拉收割中国电车商场

在国内媒体的宣传下，以及特定国产车企的瞎扯下，B BA等豪车品牌在国内商场似乎已每况愈下，不外本年前9个月的数据线路试验并非如斯，尤为值得闲适的是好意思国电车品牌特斯拉也已居于豪车前线。

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本年前9个月的销量数据线路，飞奔、良马、奥迪等仍然是中国商场最受接待的豪华车品牌，他们占据了豪车商场前三名，线路出洋内消耗者最可爱的豪车品牌仍然是这三大传统外资品牌。

不外B BA三大品牌也如实遭遇了打击，销量如实不才滑，下滑幅度皆不小，飞奔、良马的销量下滑了迥殊一成，奥迪下滑了4%傍边，不外他们的销量仍然在50万辆凹凸，居于豪车商场第一阵营。

异军突起的豪车品牌并非是国内宣传声量最大的国居品牌，而是特斯拉，特斯拉本年以来在豪车商场占据第四名，销量已达到46万辆，与第一阵营的B BA收支还是不远，特斯拉在好意思国商场亦然先打败了B BA，才奠定了它的市步地位，如今它在中国商场也运转重演好意思国商场的一幕。

国产豪车品牌高潮最迅猛的仍然是理思，本年前9个月理思的销量已达到34.59万辆，居于豪车商场第五名，亦然国产豪车品牌第又名，理思正日益巩固它的国产豪车品牌第又名的地位，按照这么的高潮势头，它最有但愿成为国居品牌中挑战B BA的品牌。

国产豪车品牌纷繁以新动力汽车挑战外资豪车品牌，按照发展势头来说他们如实有但愿，仅仅需要警惕的是特斯拉这家新动力汽车行业始创者，可能会成为中国新动力汽车商场的收割者。

本年以来特斯拉在中国商场保执了较快的增长势头，其中model Y已成为中国新动力汽车商场热销第又名，给国产车带来的压力越来越大，甚而特斯拉正成为汽车行业的苹果，渐渐奠定了汽车界的豪车最初者地位。

第47豪华车品牌销量名次数据更试验特斯拉model Y的销量已冲高到1.67万辆，已遥遥最初于B BA，而国产豪车品牌第又名理思的周销量为1.16万辆，销量线路出停步不前的势头，似乎国内教授多年的新动力汽车商场有被特斯拉收割的隐患。

新动力汽车底本是中国汽车突破外资品牌在汽车商场占据上风的契机，相关词数年下来，特斯拉反而以更安全、品牌更具立场等原因而成为高端消耗者优先遴荐的新动力品牌，近期还有众人指出特斯拉怒放专利才让国内汽车企业学会奈何造电车、研发智驾等本事，更让特斯拉取得喜爱。

新动力汽车商场发展已稀有年时候，不外回归新动力汽车的发展历程，似乎皆与特斯拉有些关系，特斯拉在2014年怒放专利随后中国就出生了一批新动力汽车企业，2019年特斯拉上海工场投产，新动力汽车走入寻常庶民家，近期特斯拉的智驾本事发展到端到端，国内有车企文牍断念激光雷达而转向视觉识别，阐发了特斯拉在智驾本事方面的前瞻性，这一切皆让特斯拉在新动力汽车行业具有独到的影响力，这对国产新动力汽车行业昭彰是不利的。