汽车电子系统 限时12.78万起, 成立莫得丐版既视感, 天籁真心版到底真不真心?

新能源汽车的崛起，对传统燃油车形成的冲击是遍及的，早之前购车预算在10万元露面，只可从轩逸、朗逸和卡罗拉中弃取，如今可以将眼神放到中型车限制弃取。日产天籁推出的天籁真心版限时优惠价为12.78万元，看到有一又友在后台谋划，这款车真实真心吗？既然如斯，本期就跟全球聊一聊日产天籁真心版是否值得推选。

外不雅方面，日产天籁真心版采用了天籁全新家眷式假想谈话，前脸的V-Motion进气格栅假想显得很有阵容，车头宽大而富余力量感，荼毒的大灯标配LED遐迩光，举座上让东说念主嗅觉严防而不失机尚感。新车的轴距为2815mm，在运动腰线和溜背式车过头缀下，显得低调而优雅。弥漫的尾部假想圣洁又耐看，分段式后尾灯亮起后有较高辨识度，打开后尾门，会看到容积为586L的后备厢容积，辽远的空间能放下行李箱、儿童推车、购物袋等常用物品，能倨傲或超出一家东说念主的时常所需。

拉开车门，投入日产天籁真心版的座舱，中控台假想运动而不芜杂，软皮、仿木纹饰板和银色饰条等前锋元素组合在所有，看上去毫无违和感。12.3英寸的触控屏悬浮在中控台正上方，UI界面直不雅，通例的卫星导航、OTA升级等实用性功能全部给到，对比同级别燃油车，智能化依然挺高的。为了浅易驾驶员操作，空调出风口下方还保留了多个实体按键，盲操性和便利性齐有展现。换挡机构前线的USB/Type-C接口有两个，协作后排两个充电接口，多东说念主充电也能倨傲。

空间上，日产天籁真心版的座椅采用仿皮包覆而成，缜密的手感和易收拾的属性尽头顺应家庭用户的使用调性。柔嫩的坐垫填充与塌实的侧翼对躯壳能起到很好的支握和包裹，身高180cm的体验者坐在前排，调治好座椅后，能赢得可以的驾驶视线，保握前排不动来到后排，心仪地比前排还要好。与我身段异常的一又友坐在后排也毫无压力，坐垫对腿部支握很足，况且后排空调出风口也能很好关注到后排乘客。好意思中不及的是，新车的中间地台有较高了得，长本领行车中间乘客腿部遗弃相比烦躁。

日产天籁真心版在能源上搭载2.0L+CVT能源总成，对应的最大输出功率为115kW，峰值扭矩为197N·m，能源系统相对老练。起步加快算作顺畅，涓滴莫得疲塌感，标的盘转向狭窄，指向精确，市区掉头、转弯浪漫就能结束，能源随踩随有，深踩踏板速率也能提上来，受制于排量要素，高速超车提倡提前找好空余量。刹车系统脚感很好，轻踩速率就能降下来，经过几次磨合之后就能很好幸免点头刹。此外，该款车的悬架系统亦然以心仪地为主，过延缓带时不会有生硬的嗅觉，高速行驶时尽头端庄，放心的驾驶感受让资料旅行齐是一种享受。

油耗方面，日产天籁真心版的WLTC抽象油耗为6.41L/km，协作92号汽油，用车老本异常可不雅。本色驾驶历程中，市区路段的油耗基本守护在7-8L/100km傍边，高速上百公里油耗为6.5L傍边，琢磨到车身尺寸和排量来看，这个油耗依然挺“香”的，尤其是在油价居高不下的今天。

上文区别从多维度对日产天籁真心版进行分析，会看到该款车诚然是天籁低配版车型，但不管是外不雅假想依然内饰成立等方面齐看不到它与其他型号之间的区别，莫得所谓的“丐版”气味，是以我以为日产天籁真心版是抽象考量用户需求而打造的一款赤忱之作，对比同级别竞品有很强的市集竞争力，若是你刚好有购车刚需且对车辆空间有一定追求，天籁真心版可以琢磨。