自动驾驶 国外零部件巨头布告裁人4700东谈主, 关闭两家工场

舍弗勒集团布告裁人4700东谈主

德国舍弗勒集团（Schaeffler）近期布告，接洽在欧洲裁人约4700东谈主，并关闭两家工场，因为欧洲汽车业的低迷牵涉了其零部件的销售。

该公司暗示，算作到2029年底每年勤俭约2.9亿欧元（3.16亿好意思元）接洽的一部分，约2800东谈主将在德国的10个方位裁人。

在汽车行业低迷迫使大家、梅赛德斯-飞奔和BMW(29.2, 0.00, 0.00%)YY>良马再行斟酌向电动汽车转型之际，舍弗勒和其他德国零部件制造商的销量出现下滑。

舍弗勒第三季度调遣后的息税前利润暴跌45%，至1.87亿欧元。这家制造商周二阐明了其5%至8%的利润率预测。

舍弗勒暗示，一些使命岗亭将被再行安置，这将使净裁人总额减少到3700东谈主，约占公司职工总额的3.1%。

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自客岁下半年于今，多家零部件巨头掀翻了裁人潮，尤其是德国成为裁人的重灾地。其中，奥托立夫接洽2025年底前缩小约8000名职工，主要在欧洲，并关闭欧洲的数家工场。

博世集团接洽在德国两家分娩变速器的工场裁人至少1500东谈主，并接洽2026年底前在软件和电子部门裁人约1200东谈主，其中950东谈主（约占80%）在德国。另外，就在本年7月底，采埃孚布告，展望将在2028年底前，将其德国职工东谈主数从当今的5.4万东谈主，冉冉削减1.1万~1.4万东谈主，并接洽在德国进行必要的工场整合。

除了裁人外，组织架构调遣也在进行中。以大陆集团为例，针对汽车子集团，本年2月，其布告初始7150东谈主的裁人接洽，接洽2025年底前完成，轻视40%的裁人将发生在德国。之后在本年8月初，大陆集团布告，接洽将汽车子集团拆分出去，使之成为一家孤苦的上市公司。