汽车智能化 雷军思将Model Y挤下神坛

作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

靠着小米SU7挑战了Model 3之后，雷军又思在SUV规模，与Model Y一较上下。

12月9日，小米汽车首款SUV公示。小米也用短短的几行字官宣了一下定位SUV的小米YU7，很快又登上了热搜。

正直各人猜忌定名中“YU”的谐音时，小米方面解释，“YU”指的是“Y Ultra” 。指桑骂槐，是更强的Model Y。华尔街见闻了解到，现在在工信部公示的YU7是搭载激光雷达的版块，售价会在30万元傍边，不外磋商到小米在SU7上的布置，为了与Model Y焕新版竞争，也有推出更廉价钱、成立车型的蓄意。

从第一款车小米SU7启动，小米就锚定特斯拉来打。

先是小米SU7全主义对标特斯拉Model 3；紧接着，前段时分认真预售的SU7 Ultra，预售价平直即是特斯拉Model S Plaid的售价。

如今，小米的SUV车型又正面硬刚特斯拉的最畅销车型Model Y。值得一提的是，Model Y亦然前年全球最畅销的车型。

本年9月以来，行业不少新车剑指特斯拉Model Y。蔚来董事长李斌还开打趣称“六大门派围攻光明顶”。但一段时分畴昔，Model Y的位置依旧踏实，围攻的车型们声量渐小。可见，将Model Y拉下马并遏止易。

小米则早早地启动充分准备。

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雷军在申诉提前公示YU7信息的原因时示意，这是但愿YU7测试车可以尽早破除重伪装，有助于作念更全面、更精采的永劫分大范围测试，来确保家具性量，作念出更好的家具。

虽然亦然提前积聚用户，让接下来一段时分要买SUV的用户再不雅望不雅望，等一等小米YU7。

在外不雅上，从伪装车时，这款车就被爆出来与法拉利Purosangue较为相通，因为也被网友戏称为“法拉米”。不外，如今看来，新车在遐想上不息小米SU7的诸多眷属遐想元素，看起来更像是一款更高更胖的小米SU7。

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而在细节上，半遮盖式门把手形成了遮盖式门把手。

在SUV用户相比看重的尺寸方面，小米YU7定位中大型SUV，其长宽高为4999/1996/1600，轴距为3000mm，这一尺寸比现时的Model Y要更大一些。尽管特斯拉来岁将发布焕新版Model Y，但从Model 3焕新版来看，尺寸变化不大，这也让小米YU7的尺寸更有竞争力一些。

再到一款车最具悬念的订价方面。那时小米SU7的订价之难，平直写在了雷军的脸上。好在临了的效用讲明，21.59万元的起售价定得很得手，不仅成绩了卓著行业预期的订单，还让小米汽车有一个可以的毛利率。

小米集团发布三季度财报时，汽车业务被单独拎了出来。财报裸露，智能电动汽车等革新业求杀青收入97亿元，单季请托新车39790辆，环比增长45.7%，汽车业务毛利率擢升至17.1%。

从SU7来看，那时的订价比Model 3焕新版低了3万元；而YU7若何订价，一定经由上，还需要参考来岁Model Y焕新版的价钱。

关于小米而言，新车大致爆火并不是不测之事，但能不成在请托上通过磨练还有待进一步不雅察。

小米SU7上市了8个月之后，最新下定的请托周期依然在5个月傍边，热度涓滴莫得减轻，这也给小米汽车的产能提议极大的挑战。

现时，工场一期的产能为15万辆/年，也即是月产能为1.25万辆。但为了本年在9个月交出13万辆新车，小米汽车从6月起启动了双班分娩，到了最近，小米月请托量攀升至两万台，这意味着，工场每月的骨子分娩速率照旧是2万辆傍边。

11月时，有音讯称小米一期也在建筑新的车间，为SU7推论产能。

按照市集上关于SUV车型的需求，小米YU7的订单量有望卓著小米SU7，请托的磨练也将更大。

关于忽地者而言，小米SU7是小米的第一款车，还有生人保护期，忽地者也惬心等更久。但在接下来的车型上，这么的恭候意愿可能会减轻，小米也需要备好有余的产能之后，再发布新车。

现时，小米的二期工场照旧封顶。按照此前谋略，这一工场将于2025年年中投产，这与YU7的上市时分基本吻合。从范围而言，二期工场比一期工场大出约20%，可是一期工场满负荷分娩的情况之下，SU7的请托周期依旧很长。

市集判断，小米YU7可能是特斯拉在国内市集简直的“杀手”。这也就意味着，在此之前，小米要先科罚产能问题。

而跟着小米YU7的认真官宣，汽车市集更卷的2025年照旧拉开序幕。众玩家又要拿出卷生卷死的声势来搪塞新一轮的战局，进而保证我方健康地活下去，并锁定结尾席位。

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