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11月，零跑汽车月请托寥落4万辆，小鹏汽车请托寥落3万辆，极氪汽车请托达到2.7万辆，以上品牌均创造了各自的历史新高；此外，汽车请托寥落2万辆，联贯7个月寥落2万辆，阿维塔、岚图、智己等品牌请托也齐站稳了一万辆的水平。
上述新势力品牌齐卖得盆满钵满。
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中汽协数据披露，11月我国新能源汽车产销量差异为156.6万辆和151.2万辆，环比差异增长7.1%和5.7%，同比差异增长45.8%和47.4%，前11个月，新能源汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比增长寥落三成。新能源汽车销量初次寥落汽车总销量的40%。从本年6月份启动，新能源乘用车国内销量占比联贯6个月寥落50%。
似乎，中国新能源车市齐犹豫在一派丰充的爽朗当中。
然而，新能源车市也不十足是好讯息。最近曝出张勇卸任CEO，极越汽车曝出大面积的东说念主员优化等讯息，给火热的新能源车市浇了一盆冷水，也给消耗者敲响了警钟。
无论是像哪吒这么2022年如故新势力的销量冠军，于今仍有至极产销规模的优秀品牌，如故像极越这种背靠和祥瑞两棵大树、含着金钥匙出身的明星品牌，谁齐不成保证我方能安心渡劫。《西纪行》中，在孙悟空的金箍棒下，有配景的魔鬼还能逃过一命，没配景的只可呜呼哀哉。在中国车市在内卷到极致的大铁棒下，有莫得配景齐相通。
有错不认，挨打不直立
铜锣湾驰名狠东说念主靓坤有一句名言，有错就要认，挨打要直立。用在这里悲不自胜。可偏巧在哪吒和极越身上，明明是它们的业务作念得一团糟，一有风吹草动，不是官方辟谣等于法务部声明，嘴那叫一个硬啊。
10月份，哪吒汽车就出现了降薪的新闻，前几天，张勇去职CEO，媒体致使报说念了张勇下一家的行止，就这，哪吒汽车还在官方辟谣；极越汽车更甚，市集销量明明就一直黯然，有媒体作念干系的蓄意方面的新闻报说念妥协读，迎来的等于法务部声明，什么“空幻言论仍是形成恶劣影响”，什么“要向诈欺部门举报”；有些车企集团致使还作念过更过分的事情。大指引前一天说过的话，第二天才发觉不是阿谁味，于是多样操作接连不停，让媒体很受伤，也让用户很窘态。往常东说念主还镇定一口唾沫一个钉呢。
辟谣的颠倒通常是真相，法务部的背后常常等于事实。此话送给在看的通盘东说念主！
这种只可报喜不成报忧的想路，仍是成了车企的想想烙迹。咱们一直在强结伴放想想，不务空名，可它们偏不。应该说，高层是知说念骨子情况的，关联词无力回天。这是他们悲催的场地。
然而可恨的场地在于，他们并不想消耗者也知情。这在很猛过程上是毁伤了消耗者的利益。
极越汽车等于这么一个典型案例。有极越用户发帖称：下昼5点刚交了定金，晚上7点就倒闭了。这骨子上等于诈欺。千万别说能交车就行了之类的妄言，许多东说念主买新品牌的车，垂青的是不仅是车辆自身，还灵验户权力，包括三电的质保，后续OTA的升级等等售后的事宜。放在传统大厂，用户透澈不会回归出现售后没东说念诈欺的问题。现时不相通了，新势力车企一朝黄摊子了，果真就没东说念诈欺了——上述的权力何如保管，靠什么保管，保管多久，这齐是问题啊。
买新势力一定要擦亮眼睛
哪吒和极越的案例，给消耗者一个潜入的教训。那等于买车一定擦亮眼睛，不成只看车企高管们说什么，还要看他们作念什么。短期的蓄意蓄意是什么，永远的企业愿景是什么，现时作念的事情和他们说的是否匹配。
例如来说，有些车企把营销算作职责重点，再一看它的产物仍是好几年莫得更新，时刻莫得迭代，功能也莫得新的体验，靠近这么的产物，一定要有多远就躲多远；再比如，有些车企CEO天天口嗨，月旦这个敌手，点评那款产物，多样口无装束，这种也需要当心。
有些话，全球是要反着听的，辩证地听。以上，仅仅可能性比拟大，全球需要仔细阔别。其实，最容易的鉴别阵势等于，当你看中了一款车型，就时时常地去经销商不详直营店里实地考试，不管是试驾，如故不雅察客流量，总会掌持一些情况，这关于你的购车方案确定会形成正面作用。有东说念主上班忙没时候看车，但是买车不是小事，时候线拉长点又不赔本什么。
在这里，笔者想说的是，有些时候，咱们并不成以支吾媒体上不详论坛上的口碑宗旨为主要参考依据，一方面是水军的原因，另一方面是每个东说念主的需求不太相通。咱们以燃油车时期销量榜名次前哨的马路三大妈为例，它们最大的特质是用车安心，故障率较低，但是最大的谬误是能源太弱，提速超车惊恐上火。
看，这等于平缓点不相通，导致买车恶果也不相通。
站群论坛
说回新势力品牌，因为它们莫得传统大厂那种永劫候的市集蓄意，是以咱们一定要擦亮眼睛，否则等于钱包受伤。买车不同于买手机，一部手机几千钱，砸手里还能继承，一辆车少则几万十几万，多则大几十万。极越现时在售两款车型，极越01售价21.99~30.99万，极越02售价20.99~29.99万，一般家庭可承受不了。不差钱的东说念主以外。
说句悲不雅的话，业内大佬一直以来齐合计，畴昔车市淘汰赛越发焦炙，畴昔存活的品牌唯有少数几家。不管临了有几家能活下来，恶果确定是有大部分品牌会被淘汰掉。是以，别看现时有些品牌确乎很红火，但未来和随机哪个先到来，谁又能保证呢？
匹夫评车
夙昔买车，不错闭着眼睛买，因为全球齐是存活几十年的大品牌，有售后保险，有市集口碑，卖二手车还能收回一定资本；现时买车，就得擦亮眼睛，否则一不预防就砸手里。
在这里，笔者临了要说，车市新能源转型好不好，确定好。自后者积极跳跃，前浪倒逼升级，全球共同促进发展。但是全球要有一颗敬畏心，无论是造车如故买车，齐要认真对待，作念好作业。
当狂风雨来的时候，不是通盘东说念主齐能安心无恙。但是，咱们能作念的尽量不让我方淋成落汤鸡。