自动驾驶 新车捷达VA7外不雅小改，内饰与老款速腾高度相似，预售11万起

今儿咱来聊聊一汽捷达刚放出的重磅音书——捷达VA7，这车名儿听着挺簇新，但明眼东谈主一看就知谈，这不等于换了壳子的老速腾嘛！

预售价给到了11.8777万，还玩起了1000抵1万的套路，算下来概况11万出面。但这价位，说真话，念寒我合计有点儿虚高了。

为啥这样说呢？大伙儿接洽接洽，咫尺速腾1.5T的顶配超卓版，也就差未几这个价儿，有些地儿优惠完还更低廉。你一个“老瓶装旧酒”的捷达VA7，顶配凭啥跟东谈主家正经八百的速腾卖一个价？

依我看，这车想要卖得动，顶配价钱压到10万以内才算靠谱。毕竟，除了牌子没东谈主家响亮，这车还揣着个老款的1.4T发动机，能源上跟速腾那台EA211 EVO 1.5T可差着一截呢，怎么着也得低廉点儿才像话吧？

咫尺惟有一个车型，具体成立厂家还没公布，咱就先静不雅其变，望望后续还有莫得其他版块放出来。

接下来咱仔细瞅瞅这车。外不雅上，这VA7跟老速腾就像一个模型里刻出来的，除了前脸和屁股那点儿小改造，基本等于“Ctrl+C，Ctrl+V”的水平。

天然了，这样干照实省钱省事，本钱适度得那是杠杠的。前脸那大嘴格栅，用了捷达眷属秀丽性的鳞片想象，中间嵌着捷达的车标，看着倒是精神了不少，辨识度普及了几个端倪。

下格栅那镀铬条也挺有利思，傍边两侧还搞了个分叉，看起来精粹不少，增添了几分前卫感。

侧面呢？除了车漆心理，跟老速腾险些一模雷同，找不到任何区别。尾灯亦然径直“拿来目标”，连改齐懒得改一下，这就有点儿诀别事理了。

后保障杠那处倒是稍许花了点儿心念念，搞了个通顺式的遮挡条，算是除了车标除外，跟老速腾最彰着的区别了。这波操作怎么评价呢？只可说，想象师可能把元气心灵齐放在怎么省钱上了吧。

进到车里，那更是闇练的嗅觉扑面而来。中控台上那块悬浮式的液晶屏已经挺醒缱绻，全体布局亦然偏向驾驶员一侧，样貌盘、空调出风口这些齐跟老速腾保持一致。

处所盘换成了捷达的车标，但已经老款众人的那种表情，捏感应该不会有太大变化。档把亦然老诚实实的机械式，没啥惊喜。

非要挑点儿不雷同的地方，那等于内饰配色稍许作念了些调整，车机系统推断也升级了一下，但具体咋样还得内容体验才知谈。

终末说说能源，这台老款的1.4T发动机最大功率150马力，配的是7速双聚散变速箱。过去的6AT推断是见不着了，毕竟调校起来更贫困，跟这车“降本增效”的初志不符。

至于开起来的感受嘛，念寒我估摸着也跟老速腾差未几，毕竟基础底细在那处摆着呢。

说的确的，捷达VA7这款车，给我的嗅觉等于“一辞同轨”。天然顶着个新名字，但骨子里已经老速腾的那一套。预售价定得有点儿飘，真想在阛阓上站稳脚跟，还得拿出点儿诚心来。