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男东说念主之是以忘不掉初恋。
能够就跟女东说念主忘不掉第一个给她送花的东说念主一样。
每个东说念主都有初恋，虽说真确陪你走完后半生的大都不是TA，但给我们留住最深印象的时时是TA。
放到汽车这儿亦然如斯。
不论你当今是开着布加迪、思着兰博基尼、眼馋着德系奥迪，照旧开着电驴雅迪。
抛开1块钱硬币坐5分钟的摇摇车不谈。
对绝大渊博东说念主来说，东说念主生第一次坐上驾驶位、摸上标的盘的情状，可能都是在那充满汗臭的驾校捷达车里。
在我看来，它不只是身段与机械的一次搏斗，更是灵魂与摆脱的一次邂逅。
捷达，就像是一位知性的大姐姐一样。
以其罕见且带有抑扬的手动档杆，不厌其烦地指令了无数老司机从初学到耀眼的熟谙之路。
而今天，令无数东说念主天际有天的捷达，又杀记忆了——
捷达VA7
不外说是新款捷达，但机哥以为它更像是近邻速腾的换标版块。
365建站客服QQ：800083652探求到速腾本便是从捷达学派里走出来的逆子…
是以这波，机哥也不知说念是捷达被速腾给夺舍了，照旧速腾这家伙终于改弦更张。
虽说一局势点阵镀铬中网与大灯，以及雷同镀铬后的前包围正脸，可以看出VA7依旧保留了隧说念捷达的血缘。
然而车灯以及车尾部分就充满了缝合，与速腾殊途同归。
（捷达VA7 | 速腾300TSI）
还有这不成说毫无干系，只可说一模一样的侧边车身腰线。
（上：捷达VA7 | 下：速腾300TSI）
该说不说，若是把捷达这边的JETTA尾标换回巨匠logo，就算是巨匠我方的野心团队来了，揣度也得愣两三秒。
不外呢，对于这么一台，管辖驾校十余载的神车，今天终于更新迭代的时辰，机哥照旧挺respect的。
手机都认真个常用常新嘛。
这车子天然亦然常出常新啦。
能源方面，咫尺骄矜的音书不是好多。
如果确凿速腾的换壳版，那么VA7就hin可能会搭载1.5T和1.2T两款发动机。
其中1.5T发动机的最大扭矩为250牛米，1.2T最大扭矩175牛米。
况兼还有5档手动和7档手自一体双聚散变速箱。
又有手动又有自动，驾校教悔暗意狂喜。
（速腾的参数，仅供参考）
总的来说，新款捷达VA7的外不雅照旧蛮可以的。
毕竟之前大家嫌弃捷达，便是因为它太丑嘛！
相配是实车图中那熏黑处分后的纯黑轮毂，愣是给这平平无奇的驾校车，多了份通顺基因。
探求到捷达本人的定位，以及上一代的起售价。
机哥嗅觉，这新款捷达VA7若是跟之前6.78万元进出不大，比如卖个7.99万元？然后再协作各经销商降价的话，那，照旧有一丢丢竞争力的。
看到这可能就有机友会说了，开车底本便是为了图个经济，既然都花七八万了，为啥不买个比亚迪秦呢。
诶，这你就不懂了吧。
俗语说得好。
马路上有三大妈，丰田、轩逸、卡罗拉。
照我说驾校里也雷同东说念主才济济——
捷达、桑塔纳、雪铁龙
这就像是一台好相契机让东说念主更有外出的思法，一台好意思瞻念的教悔车天然也会让东说念主更有练车的能源。
这份能源既起首于心底，也起首于发动机里。
白捷达、黑普桑、后备箱里全是枪。
十万元的电车都能跑到5秒了，那我这七八万块的油车，重心推背感也不外分吧。
话刚说完。
刚满18岁的学员就以2档起步的态势，把捷达开进了小草堆。
你以为这波上下得大修一波？
错！
驻防栏天然歪了、保障杠天然掉了，但只有能开，那便是轻伤。
一车传三代，东说念主走车还在。
天然饱经霜雪的座椅让你大腿瘙痒、天然毫无制冷遵循的空调让你大汗淋漓，天然降下了车窗也排不出腥臭的空气。
纵使环境如斯恶劣，但经常思起，倒也让东说念主品尝无限。
因为那是你的第一次，因为那是巨匠捷达。
真·年青东说念主的第一台车。
驾校，可能是社会大学里最难毕业的专科。
但不是说难度有多大，而是当你跻身其中的时辰，你会发现通盘这个词科场除了我方，莫得一项东西是满盈的。
易拉罐是看点的、雪糕筒是对皆线的，就连水泥地接缝里的小草，都是能拿来丈量倒车时的入库深度的。
这些东西不可言宣，只可点到死心。
是以深处其中的捷达，之是以数十年如一日的被无数驾校宠爱，势必亦然有其独有的过“车”之处。
车是不算贵的、修是不必修的、油亦然烧92的...
虽说如故响当当的“大牌”捷达，已然沦为了驾校车的容貌。
但就跟五菱宏光一样。
它早已成为了两三代东说念主芳华里的象征。
而今天，VA7来了，我思只有还有学车、只有还有东说念主考驾照，那么对于捷达的故事还将络续献艺...
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