在比亚迪(002594.SZ)有望公布有史以来第一次逾越特斯拉的季度营收的配景下,投资者正在削减对这只股票的空头押注。
S&PGlobalInc.(标普大家)数据浮现,松手10月25日,比亚迪在香港上市的目田线路股中,空头头寸占比从本年早些时分的7.7%降至0.9%,接近自2022年7月以来的最低水平。同期,在期权边界,对冲股价下落的老本也有所下降。
《逐日经济新闻》记者从比亚迪方面了解到,10月30日,比亚迪2024年第三季度财报会“挂网”。按照阛阓预期,比亚迪在2024年第三季度的单季营收最高可能达到2048亿元(约合287亿好意思元),累计销售新动力汽车将达到110万辆以上。
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站群论坛从阛阓预期的数据来看,比亚迪本年第三季度的营收或逾越特斯拉。10月24日,特斯拉(TSLA)发布的财报浮现,2024年第三季度,特斯拉营收达252亿好意思元,同比增长8%,环比下滑1.2%,略低于阛阓预期的253.7亿好意思元。
官方数据浮现,本年前9个月,比亚迪新动力汽车累计销售274.79万辆,同比增长32.13%。本年第三季度,比亚迪累计销售新车约113.49万辆,逾越阛阓预期的110万辆。
记者从一位接近比亚迪的知情东谈主士处了解到,比亚迪岁首蓄意的2024年全年销量主义是,在2023年(约302.44万辆)基础上增长20%,即全年销量超360万辆。
“议论到比亚迪的竞争上风,咱们瞻望,比亚迪2024年新车销量有望达到393万辆,同比增长超30%。”海通证券分析以为。
摩根士丹利分析师TimHsiao等在一份申诉中暗意,瞻望投资者会逐渐将明慧力飘舞到比亚迪的高端品牌和外洋销售上,以不雅察它们是否能收复并激动第四季度的销量和利润增长。
事实上,自2021年5月崇拜发布“乘用车出海”谋划以来,比亚迪一直在加快拓展外洋阛阓。官方数据浮现,松手现在,比亚迪新动力汽车的运营脚迹已深浩荡众90多个国度和地区。
中汽协数据浮现,2024年1~9月,整车出口前十企业中,比亚迪累计出口30.2万辆,同比增长96.3%,增速最快。
由于比亚迪销量超预期,东吴证券上调了其对比亚迪2024~2026年的功绩预期,归母净利润预期分辩上调至381亿元、481亿元、591亿元。“议论到比亚迪外洋和高端化产物销量的执续增长,咱们给以比亚迪2025年主义股价414元,保管‘买入’评级。”东吴证券在研报中称。
记者查阅比亚迪港股/A股走势发现,其股价在2024年终显着较大幅度增长。其中,比亚迪港股股价从本年2月低点的167.8港元高潮至10月30日收盘的294.8港元,涨幅超75%。而A股股价则从2月低点的162.77元涨至10月30日收盘的305.55元,涨幅超87%。
华尔街分析师以为,比亚迪仍需要一个令东谈主坚信的外洋增长故事,来刺激股价再鼎新高。