智能驾驶 累计销量2500万台，B级定位，现降到11.48万起，雅阁到底好在哪？

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广汽本田雅阁四肢一款畅销车型，在国内市集深耕48年，领有340万的用户基础，而民众累计销量依然达到了2500万台，如实是比较受糜掷者的迎接。不外濒临日益浓烈的国内竞争环境，雅阁也积极拥抱市集，给出了可以的末端优惠。2025款雅阁的引导价为17.98-23.88万，在张家口地区经销商报价11.48-17.98万，也即是说2025款雅阁的门槛拉低至11.48万起，这么的价钱如实很有竞争力。本期就以2025款 锐·T动 260TURBO 骄横版，也即是初学型号，引导价19.78万，惠后11.48万，降幅达6.5万，来望望这款车究竟好在哪儿？（配图2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版）

第十一代雅阁的外不雅造型相对来说更通顺，低趴的前脸横向拉宽，带有六边形的玄色中网，两头笔直对接淡漠的LED大灯组，底部设有大嘴式的联贯式进气口，以横幅饰条填充，与机盖两头平滑下压的筋线组合，具备可以的通顺气味。中网标配主动闭合式狡计，可镌汰风阻擢升燃油经济性。

四肢中型轿车，车身的长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm。车身侧面瘦削，线条利落不连篇累牍，联贯式的腰线从前大灯组处拉伸至尾灯处，与侧裙位置的筋线平行，视觉上进一步突显动势。车窗的分隔条为熏黑解决，上角落带有镀铬饰条遮挡，配规格为225/50 R17的轮胎，轮毂为玄色五辐花瓣式狡计。尾部造型依旧扁平，不外轮廓感比较清翠，配有联贯式的灯带，内置红色的细长灯源。

内饰为检朴化布局，T字形的台面加入了联贯式的网格名堂，看上去颇具档次感。车内的物理按键保留的也未几，主要归纳于中控屏幕下方以及标的盘上。车内搭载圆形的三辐多功能标的盘、10.2英寸的全液晶仪容盘、12.3英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT 4.0系统，复古CarLife\CarPlay手机互联映射、谈路挽救功绩、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别为止系统等功能。还带有无钥匙开动、前排无钥匙投入、主动降噪、双区空调、车内PM2.5过滤安设等功能。四肢初学型号，这么的建立如实挺厚谈的，已往家用是没啥问题的。

轴距2830mm，和同级别的凯好意思瑞（轴距2825mm）、天籁（轴距2825mm）等车型比拟，雅阁的轴距照旧有一定上风的。车内为大5座布局，座椅为皮质面料包裹，主驾驶复古电动调理，肤浅身高体型不同的驾驶者调理座椅位置。后排座椅可以整排放倒，进一步增多车内的装载空间。乘坐空间方面，我的身高为175cm，来到主驾驶座椅将位置调理好后，头部有1拳3指的神色，再来到后排座椅上，头部有1拳1指，腿部空间约2拳，一家三口八成满座出行是比较骄横的。车顶还有一个单天窗，车内的当然光泽相对较足。

能源方面，搭载带有VTEC本领的1.5T发动机，发动机的功率为141kW（192Ps）、扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，能源平顺且高效，深踩油门即可获取较强的爆发力，加上1700-5000rmp的最大扭矩转速区间，能源磨蹭性低，能源随叫随到，超车加快鸿篇巨制。加92油，WLTC概述油耗为6.6L/100km，和一般的紧凑型轿车差未几，具有细腻的燃油经济性。前麦弗逊式稀少吊挂，后多连杆式稀少吊挂，底盘质感偏家用。

追溯：其实看到这里，照旧不难发现，雅阁的上风在于空间大、熟练耐用、油耗也比较低，挺恰住持用的。当今也有比较大的末端优惠，11.48万的价钱就可以脱手一台经典的合股B级轿车，何况这台车的市集保有量也比较大，概述下来你认为合算不？