自动驾驶 居然出尔反尔！欧盟再次亮出“红牌”，朔尔茨给印度“画大饼”！

据北京日报音书，当地时候10月29日，欧盟委员会对外公布了对华电动汽车反补贴考核的终裁为止，其决定针对自中国入口的电动汽车加征最高达35.3%的关税，该关税的征收时长为5年。这一关税举措甚至欧盟里面产陌生裂。德国汽车工业协会发出告诫称，欧盟的此项决定不但会升迁与中国产生贸易按捺的风险，而且会使消耗者濒临汽车价钱高潮的情况，欧洲电动汽车的发展以及征象方针的罢了在“极为要道的阶段”好像会被减速。中国商务部新闻发言东谈主于10月30日默示，中方对裁决为止不认可、不接纳。

上汽集团通常称，关于欧委会的这一认定，其深感缺憾。这次反补贴考核是欧委会初次在未收到任何欧盟企业或行业建议条目的情况下主动发起的，有部分在华外资企业得回了“判袂待遇”。此外，欧委会的反补贴考核触及买卖敏锐信息，其在补贴认定方面存在诞妄，何况冷落了上汽提交的诸多要道信息和抗辩意见。基于此，上汽将继承必要的法律技巧，拟向欧盟法院拿告状讼。

欧盟针对中国电动车亮出红牌，主要有两大原因。其一，现时中国电动车行业在发展上跨越于欧洲，两地电动车行业差距权臣。这使得中国电动车企业在欧洲商场占据主导地位，进而鼓吹了中国电动车行业的发展。其二，中国电动车历经多年期间积蓄并束缚勤劳发展，现在已在全球电动车领域占据较大商场份额，中国的电动车企业正渐渐从低价电动车出产商向高端电动车出产商转型。

中方条目本国汽车制造商，暂停对那些支抓针对中国制造电动汽车征收异常关税的欧洲国度进行大范围投资。像比亚迪、上汽和祯祥等中国汽车制造商都接到奉告，要暂停向投歌颂票的国度开展大范围投资。尽管这一音书尚未得到说明，但欧盟针对我国出台要紧的加征关税举措之后，我国若继承这么的反制次第是皆备合适意义的。该音书未被说明的原因很可能是欧盟仍但愿与我国进行谈判、周旋，不念念看到我国使出这么一个“大招”。

需属意的是，欧洲议会跨党派议员团于10月27日至11月1日窜访中国台湾地区。这是欧洲议会在本年6月全面改组之后首个窜访中国台湾地区的欧洲议员团。何况，在台湾地区前并吞东谈主蔡英文窜访欧洲的捷克、法国、比利时三国之后，欧洲政事团体便纠合窜访中国台湾地区。欧洲议会日前以432票歌颂、60票反对、71票弃权的压倒性多数通过了一项所谓的“挺台决议”。欧盟为何要在其期间团队来华之前，接连使出这两招“昏棋”呢？其意图在于借打“台湾牌”对中国大陆施压，从而为其在与华谈判中增多“筹码”。

此外，德国总理朔尔茨于近期考核印度期间，概念德国企业把业务从中国移动至印度，且声称印度对德国经济而言充满“机遇”。针对此事，西门子公司首席施行官博乐仁称，西门子也生机大幅升迁印度在西门子总体收入里的占比。然而，履行情况是，现时全球经济总量中约18%傍边源于中国。印度与中国的东谈主均GDP存在十分权臣的相反：在东谈主口数目大体相配的情形下，印度的东谈主均GDP约为2500好意思元，而中国则约为1.2万多好意思元。

朔尔茨访印代表团之行更像是一样式谈的酬酢步履，两边坐下来商酌的议题也稍显空匮，短缺更多骨子性内容。关于国内支抓率一经低到极为莫名地步的朔尔茨政府来讲，在这个时候向印度示好，无疑是在“画大饼”。毕竟，谁也无法确保“红绿灯政府”能够复古到所谓“去中国化”罢了之时。现时，德国制造业由于出产本钱一直居高不下，使得相配数目的企业不得不镌汰本钱、提高成果，其中最具影响力的事件当属德国宇宙谋略关闭原土工场何况无数裁减职工。

来自法国的音书称，法国贸易部部长谋略于近期访华。这次该部长前来可谓是带着明确方针，由于中方对法国白兰地、乳成品等进行反推销考核，他欲就此讨要说法。在对华关税问题上，法国一直是最激烈的支抓者之一，其干系计谋永远未始改动。然而，在欧盟刚毅对华加征关税之后，法国却还要前来找中方讨要说法。关于欧盟的反补贴与反推销考核，中方均第一时候就欧盟的决定作出表态。

此前，好意思国为闭幕中国电车发展，暗里作出了对华电车加征关税的有盘算。履行上，客岁中国出口挚友意思国的电动汽车仅有2万辆，而出口到欧盟的电动汽车数目是出口到好意思国的25倍。是以，好意思国企图借欧盟之手打压中国电车发展。不外，欧盟对华电车加征关税的法案永远未能详情下来。这其实是欧盟在好意思国与中国之间的一种量度博弈。仅仅欧盟未始想到，特朗普尚未上台，便要对欧盟加征关税，以特朗普的行事作风，一向上台，对欧盟加征关税势必成为现实。