自动驾驶 日产N7亮相广州车展，现时才加快电气化转型，它还来得及吗？

跟着各大品牌在电气化方面的转型加快，国内燃油车阵营正出现快速缩减，尤其是日系车型，此前主打的经济性上风在插混和电动车眼前如故微不足道，从销量上看，日产汽车2024年10月国内销量仅61170辆，同比下滑达16.51%，濒临逐渐“千里没”的基本盘，日产终于初始发力电气化转型，在刚刚开幕的广州车展上，全新东风日产N7安谧亮相，那这次自救关于品牌而言还来得及吗？

东风日产N7行为一款全新纯电轿车，基于东风日产全新电动平台架构进行打造，并预测来岁安谧进入市集，行为品牌首款真确真义上的纯电车型，东风日产N7的亮相让太多心爱曩昔品牌的东说念主等得太久，同期也被民众视为日产加快电气化转型的标记。

从外不雅方面来看，东风日产N7引入了偏向轿跑化的筹划决策，车身线条全体保合手了畅通的溜背筹划，前脸区域配备了全新的交互式灯组，官方将其定名为“魔法画布”，星环状的日行灯则位于机盖前端，而中网区域则采选顽固式的内凹型面结构，前唇边带有微凸的玄色组件，让其视觉上也多了一些开通感。

从东风日产N7的车侧和尾部来看，畅通的线条感能普及整车的空气能源发达，腰围区域的线条勾画较为精真金不怕火，在前后轮拱肩部配有折角责罚，普及了细节区域的立体感，车尾区域相似采选了连接式的尾灯组，并增多了“NISSAN”的LOGO遮盖，尾门中部的内凹责罚增多了车尾头绪感，底部区域则配有玄色组件秘密，上翘的结构也让视觉感更显紧致。

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东风日产N7的车内筹划诚然并莫得在这次车展上进行亮相，但官方如故确认将向着智能化进行全面漂浮，这亦然此前燃油时期日产车型最缺失的部分，新车将搭载momenta高阶智驾扶植系统，涵盖了现时主流的高速NOA、城市NCA以及全场景智能停车等通俗功能，这让其一下跃居至第一梯队，车机也将搭载骁龙8295P芯片，保证了系统运行的畅通高效。

而在空间方面，整车尺寸达到了4930*1895*1487mm，轴距则为2915mm，越级的尺寸数据让这台B级车型领有了C级车的空间，保证了充裕边远的乘坐感受，另一方面，这次车展上新车还展出了全新的AI零压云毯座椅，不仅在里面填充保合手了日产一贯的“沙发”质感，还不错左证乘客偏好自动诊疗，进一步普及整车的乘坐质感。值得一提的是，此前东风日产就官宣了将于鸿蒙座舱进行配合，不外不知说念这款车型是否能起始搭载。

能源方面，东风日产N7采选了纯电能源，诚然具体的设置参数诚然并未公布，但在这次车展上东风日产也展现了在新能源时刻领域的长远大力，预期新车在后期的施行发达中不会太差，同期在这次车展上，东风日产也示意推出这款新车主淌若为用户提供环保、高效的出行弃取，这也预示着东风日产在新能源市集上又迈出了坚实的一步。

追溯：

除了这款东风日产N7的新车发布除外，东风日产还在车展上展示了异日的发展目的，除了深入布局新能源领域除外，品牌还将加快电驱化及智能化升级，进一步向第一梯队进发。而为了杀青这一目的，东风日产也将加快异日在NEV看法的研发参加，总规模超100亿元，同期时刻中心也将扩招至4000东说念主，更大的参加也将让东风日产实力增多，然则濒临相似强势的国产物牌，东风日产能否脱颖而出还需不雅察不雅察。