汽车电子系统 莫得的奥迪还能叫奥迪吗？解读奥迪E观点车

在豪华圈子内部，BBA一直领有王人备讲话权，然而跟着电动化时间的到来，BBA三驾马车碰到了来自国内新势力车企强而有劲的冲击，于是BBA也核定毅然地踏上转型之路。就拿奥迪来说，在本届广州车展上，旗下的上汽奥迪就带来了奥迪 E 观点车与 A7L、Q6 及 Q5 e-tron 等车型，其中尤以E 观点车最为引东谈主温煦。

率先等于温煦度最高的车标部分，与其说是温煦倒不如说是被一致吐槽，原因在于E观点车取舍了全新AUDI英文车标，无论是车前，车后如故地方盘都是用此英文车标，经典的四环车标找遍全车都不见脚迹。

无人不晓BBA之是以有如斯大的命令力，很大一部分原因要归结于车标加成，许多东谈主取舍购买BBA等于冲着车标去的，不错说车标等于豪华的身份标记，车标亦然差异一线和二线，三线豪华品牌最佳象征。然而如今E观点车取消了车标，改姓易代的是AUDI英文车标，哪怕基础底细如故奥迪，然而莫得了四环的奥迪还能叫奥迪吗？这么的奥迪还是不再天真，深厚的豪华加成也减弱了一泰半，车主的排场当然也会少一泰半。

除了将四环篡改成英文车标这一槽点，新车在造型方面也有点用劲过猛，镂空的车尾显得过于激进，还有集结式尾灯的造型亦然满满的夜店风。内饰方面，等于照搬国内新势力的策动，集结一体屏等于最大谈资，比较畴昔奥迪的内饰策动简直过于寡淡。

还有等于早期推出的奥迪纯电车，有不少车主示意持着地方盘，踩着电门总有种开奥迪燃油车的嗅觉，涓滴莫得新动力车该有的嗅觉。还有AUDI OS操作系统，智能化进度也有待进一步考证，CLTC续航700公里终末实测打折几许亦然未知之数。

莫得了四环车标，从名气上E观点车就比敌手弱了一头，若是后期居品力还跟不上的话，那么销量情况就约略乐不雅了。