汽车电子系统 2024数字物流大会：智驾重卡哪家强？降本增效看乘龙

11月28-30日，以“韧性·反卷”为主题的2024数字物流大会在天津国度会展中心恢弘举行。这次大会会聚了超500家先进物流有计划者及超1000位物流产业东谈主士，共同探讨物流行业的数字化转型与改日发展。由东风柳汽与嬴彻科技连合打造的乘龙H7智能驾驶牵引车惊艳亮相展会，展示了AI时期下物流行业智能驾驶的最新后果。

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商用车四肢坐褥力器用，其使用效用与资本省俭是行业和顺的焦点。濒临国内物流资本高企、司机缺少与老龄化、疲倦驾驶和事故频发等挑战，东风柳汽凭借对智能汽车时期和社会物流买卖需求的长远细察，握续干涉研发资源。经由多年发愤，东风柳汽从线控底盘、智能驾驶、闭环测试等多个维度进行了系列连合研发攻关，成效设立了“乘龙领航”L2+级智能驾驶平台与系列化家具，并在乘龙卡车上罢了了大边界产业化愚弄。

大会展出的乘龙H7智能驾驶牵引车，基于乘龙深厚的造车时期积淀，连合行业当先的智能驾驶企业嬴彻科技为快递物流量身打造，罢了了三大商用车智能驾驶时期龙套，包括商用车高精度线控底盘、基于及时态势感知的料想性驾驶时期、海量数据启动的自学习-虚实勾通测磨砺证时期。从自动驾驶感知主张、罢休扩充、闭环测试维度，加快了商用车自动驾驶时期在高速主线物流的买卖化愚弄落地，普及了主线物流商用车大边界运营的安全性与经济性。

匹配L2+级的东谈主机交互智能驾驶舱，乘龙H7智能驾驶牵引车助力快递公司罢了100%全程安全单驾。基于大数据平台算法，自动捕捉路况信息，通过算法智能优化驾驶活动，生人司机也能罢了节油驾驶，平均缩小油耗1.5-2L。显贵缩小快递物流东谈主力资本、油耗资本，事故率，进一步助力快递物流企业罢了更高效、更经济的物流就业，引颈快递行业高质料发展。

2024年以来，东风柳汽在智能驾驶牵引车领域得回了显贵得益。截止当今，已有进步500台乘龙H7智能驾驶牵引车批量拜托圆通、申通等主线物流行业的头部客户，并干涉认真运营，乘龙首款L2+智能驾驶重卡市集占率已位居行业第二。‌

AI时期已来，2024年快递主线物流市集，智能驾驶牵引车的浸透率已进步40%，瞻望2025年会达到80%以上。东风柳汽悉力于深化智能驾驶时期研发，将不竭鼓吹商用车智能驾驶家具的立异与迭代，加快智能驾驶时期的普及和愚弄，为物流行业的改日发展注入延绵陆续的能源和活力。