自动驾驶 为什么说宋pro降价也难挽场面，大师齐知谈老款降价要慎买！

祯祥星河星舰7EM-i于12月6日晚隆重上市，该车共有5个车型，售价9.98万-13.28万，为耗尽者带来了一款极具竞争力的新动力A级SUV。

几家欢跃几家愁，就在星舰7上市后不久，比亚迪方面出现了一系列降价动作。经检察比亚迪官网发现，这次降价并非官方平直主导，而是通过销售末端即经销商在多款车型上进行操作。秦 PLUS、宋 L DM - i、海豹 06 DM - i 等车型末端售价均下调 3000 元，而宋 Pro 经销商更是降价 5000 元。从网上看，更有所在经销商有车型优惠1万，更甚者有经销商发布2万的优惠。这看似等闲的年底促销降价行为，背后却疑窦重重。

为何这些车型降价的时期节点如斯 “奥密”，随机齐在星舰 7 发布价钱之后？这未免让东谈主怀疑比亚迪是在借星舰 7 的热度来为我方的降价行为找借口。大师齐知谈老款降价也要慎买！库存车和新车，这抵耗尽者来说口角常蹙迫的。从骨子情况分析，年底倏得大面积的末端降价，极有可能是为了缓解经销商库存压力过大的问题。比亚迪企图借助星舰 7 激勉的商场热度，通过降价时代拉动销量，从而将库存快速清算，把产物一股脑地倾销给不解真相的耗尽者，还妄图趁便赚取一波好评。

可是，这种作念法却严重冷漠了已购宋 Pro 车主的感受。那些车主当初所以原价购买的车辆，如今比亚迪为了自己利益，在星舰 7 上市后进行末端降价，这让车主们无端多破耗了数千元。若是比亚迪确凿有心让利耗尽者，就应该像祯祥星舰 7 那样，在产物发布之际由官方平直秘书优惠战略和降价幅度，光明正地面让利于民。而不是给与刻下这种官方千里默、让经销商露面背锅的格式，这无疑是抵耗尽者信任的一种糟踏，把耗尽者作为不错松驰期骗的对象。