汽车智能化 斗胆, 捷豹

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上个月全球汽车行业中，最大的新闻应该是捷豹汽车更新LOGO、更新“豹头”标、发布一则品牌更新视频。这件事情在外洋引起了震荡，不单是是汽车行业，也包括一众跟汽车无关的吃瓜公共，盘考量传说过亿。

这一次捷豹的一系列焕新动作，实则是其电动化转型的一部分。不外，捷豹并不是第一个为推出新电动汽车系列而进行自我重塑的品牌，也不是第一个尝试脱离标志性品牌记号以追求创造独有电动汽车形象的品牌。

2021年，通用汽车将旧记号换成了更具科技感的圆形浅蓝色记号，以代表其对电动汽车的新存眷。就在上个月，奥迪在中国的电动汽车系列中拔除了其著名的四环记号，而是礼聘了 Tron作风的全大写字标。

现实上，早在3年前，捷豹就暗示改日将会随便擢升自己的品牌定位，将竞争敌手锁定为劳斯莱斯、宾利等超等豪华品牌，而非现在对标飞驰、良马、奥迪等同级别豪华品牌敌手。而这种作念品牌越级的事情，也不啻捷豹一家。

马自达在2022年的时候曾经说过，办法成为一家豪华品牌车企，成为像雷克萨斯那样具有寂静性情的豪华汽车品牌。只不外事情发展到今天，马自达禁闭悄无声气，反不雅捷豹果真踏出了这一步，行将扫尾我方的甘愿。

从豪华到超豪的逾越

关于许多品牌来说，电动车系列似乎提供了一个开脱传统轨范的契机。探讨到电动车每每更招引年青消耗者群体，这提供了双重契机，既不错尝试新的视觉资产，又不错确保品牌的电动车外不雅与燃气汽车迥乎不同。

捷豹的斗胆品牌重塑是奥迪和通用汽车等其他公司用于新电动汽车系列的策略的升级版：开脱可识别的品牌特征，预示着一个全新的、愈加以科技为中心的时期。通过这一排变，捷豹经营将我方定位为与劳斯莱斯和宾利等顶级品牌并驾皆驱，

除了品牌视觉上的焕新，这家领有102年历史的豪华汽车制造商还作念了哪些起劲呢？捷豹大约以其高明的赛车和豪华轿车而著名，但它已将我方在好意思国的业务精简为仅剩一个车型——F-Pace，并全都住手在英国商场销售汽车。

捷豹在一年多前就已住手销售新车，以专注于重塑品牌。何况，捷豹从头计算后的首款电动汽车经营于2026年进入坐褥。也即是说，捷豹的家具会出现至少3年多的空窗期。试问，这是哪个汽车品牌不错袭取的？

董事总司理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover)暗示，住手销售新车是“特意的”，因为这会在旧款车型和新款捷豹车型之间建立沿途障蔽。他说：“咱们需要更动东谈主们对捷豹的看法。”“这不是一件简便、容易的事情。因此，在新旧建筑之间确立防火装束带现实上很是有匡助。”

捷豹讲授抨击超豪商场的原因时暗示，尽管曩昔几十年捷豹一直为我方的家具感到清高，但为了与良马和飞驰等品牌竞争而决定选用巨匠商场高端策略，导致捷豹的车型不够独有。捷豹现在的办法是打造“引东谈主闪耀”的汽车，招引消耗者的不单是是电动汽车，而是一鸣惊人。

一位高管暗示，捷豹“根植于原创”，其创举东谈主威廉莱昂斯爵士(Sir William Lyons)觉得捷豹“不应该抄袭任何东西”。他补充谈，新捷豹品牌“浪掷联想力、斗胆、艺术感”，何况“独有、无所忌惮”。

就在前几天，捷豹推出了一款名为“Type 00”的全电动办法车，闪现了其新车遐想标的。车身呈四四方方的造型，配有先锋的车灯和大车轮，与该品牌目下的剖析型轿车和SUV比较，不管是外不雅照旧内饰都发生了昭着变化。

异邦东谈主对这款办法车是这样评价的：该车显得威望超卓，前脸挺拔，车舱很长，优雅地向后歪斜——比例更合适传统的燃油驱动豪华GT跑车，而不是梅赛德斯-飞驰EQS等电动汽车上的肥皂块体式，或者像特斯拉Model Y那样的鼠标体式。

就连捷豹我方也暗示要专注于遐想，宣称造型是其电动汽车与竞争敌手的诀别方位。捷豹将目下的电动汽车形容为高底盘、前倾驾驶室、珍爱空气能源学的均质体，捷豹斟酌用低矮、细长的汽车来对消这种影响。比如劳斯莱斯闪灵，它可能成为捷豹新系列的辗转竞争敌手。

深嗜的是，捷豹礼聘不以SUV启动其新生，因为SUV可能会更受接待，捷豹觉得第一款车型不是为了提高销量，而是要确立该品牌新的、更独有的地位。捷豹觉得，绝大多量东谈主买车并不是因为能源系统，而是出于形貌身分，基于遐想、品牌和体验。

据悉，这些新款电动车的售价瞻望约为现存车型的两倍。因此，捷豹暗示但愿擢升品牌的各个方面，从购买经过到领有体验。办法客户是更年青、更浊富的买家，他们敬重与品牌特殊遐想的形貌关系，而不单是是时期规格。

同期，捷豹还在精简经销商。经营将在全球最大城市的豪华区开设小数门店，每家经销店都将展示高端艺术品和高等好意思食，周围是Gucci和Moncler等其他高端品牌。经过这样一折腾，捷豹瞻望85%至90%的现存买家会因此流失，只可保留其现存客户群的10%至15%。

但还是有好多东谈主会疑虑，捷豹的重塑仍存在许多疑问，而且新车还需要两年时候才能到达客户手中。不外，新记号更了了地标明了捷豹从头念念考的遐想标的，反馈了捷豹从头界说奢华和转换的弘愿。尤其是办法车的亮相，预示着捷豹新时期的到来。

有参考价值但未几

由此不错看出，捷豹在品牌重塑过程中，主要作念了这几点：1保留捷豹品牌资产、2全面焕新记号、3敢于直面家具空窗期、4斗胆切换新能源时期家具、5新时期起步阶段重品牌不重销量。这给了好多汽车品牌，尤其是中国汽车品牌发展提供了负责的参考价值。

保留品牌资产，是捷豹在品牌重塑过程中信守的底线。一个品牌的资产，包括但不限于其品牌历史、文化、形象以及用户忠心度等，这些都是品牌在永远发展中积贮起来的负责钞票。这一作念法不仅帮手了品牌的一贯性和延续性，也确保了现存客户群体的踏实和忠心。

关于正在崛起或寻求破裂的中国汽车品牌而言，在追求时期转换、商场拓展的同期，中国汽车品牌更应当调遣自己独有的品牌文化和历史。在中国汽车品牌中，不乏一些知名的家具，但好多时候这些知名家具在出现销量问题时被厂商更名，全都莫得延续性。

这些看似无形的东西，实则是品牌最难以复制的中枢竞争力。唯有深入挖掘并传承这些负责的品牌资产，中国汽车品牌才能在全球汽车商场上占据一隅之地，实现果真的可持续发展。因此，将品牌文化和历史动作品牌发展的坚实基石，应成为中国汽车品牌不懈的追求。

全面焕新记号，这一紧要举措在捷豹品牌重塑过程中占据了举足轻重的地位。记号，动作品牌最直不雅、最中枢的视觉记号，承载着传递品牌形象、价值不雅和理念的紧要任务。其遐想的优劣，径直关系到消耗者对品牌的第一印象和合座知道。

关于正在积极探索品牌设立和商场定位的中国汽车品牌而言，在记号更新换代的过程中，何如神秘地均衡传统与当代、袭取与转换的关系，如安在保留品牌独有识别度的同期，为其注入新的时期内涵和审好意思价值，这些都是值得每一个中国汽车品牌深入念念考和探索的问题。

家具空窗期，关于任何一个品牌，都是一段极为明锐且充满挑战的时期。在这一阶段，品牌可能濒临着商场份额的急剧下滑、消耗者信心的动摇，致使更为严重的是，永远建立起来的品牌形象也可能因此受到毁伤。

在日益浓烈的商场竞争中，中国汽车品牌雷同濒临着各式挑战和变革。商场的波动、消耗者需求的变化以实时期转换的不断涌现，都条目中国汽车品牌必须具备更强的适应才略和转换精神。因此，敢于直面挑战、敢于自我矫正，将成为中国汽车品牌改日发展的必由之路。

斗胆切换新能源时期家具，是捷豹顺当令期潮水、主理商场脉搏的理智之举。望望如今的新能源汽车商场上，不管是外资品牌照旧中国品牌，好多电动车都无法激起消耗者的兴致。这并非单纯因为时期上的不及，更多的是因为清苦转换和个性化的家具策略。

中国汽车品牌在新能源限制也展现出了不俗的实力和效果，但是，要想在全球商场中实现果真的脱颖而出，仍需付出更多的起劲。这不单是是在家具转换上的持续进入，更包括在品牌设立、商场实践、行状体验等多个维度的全面擢升。

在目下商场竞争热火朝天的环境下，许多品牌每每将销量动作估量自己成就的中枢方针，致使不吝以糟跶品牌价值和永久利益为代价来追求短期的销售数字。但是，捷豹却礼聘在品牌重塑的关节时期，将重点更多地放在品牌深度的打造与擢升之上，实在让东谈主笃信。

在追求商场份额和销售功绩的同期，中国汽车品牌更应真切意志到品牌价值的紧要性，将品牌塑造和擢升动作企业发展的中枢策略。无数鲜嫩的案例摆在咱们眼前的是，国家具牌可爱孵化子品牌，一朝子品牌失败后又延续孵化，这种莫得联结性的行径反而加大了品牌的伤害。

虽然，捷豹的案例不错参考，但也有其独有性。动作捷豹路虎集团的一员，捷豹的功绩稍显惨淡，而功绩优秀的路虎则为集团滚滚连续的“输血”。也即是说，路虎负责赢利，捷豹负责“改命”，这是好多汽车厂商学不来的。